AI創作會變得像手機拍照一樣簡單
你可以想象嗎？在不久的將來，你按下快門的一秒鐘時間里，AI就能生成一幅風格獨特的畫作。李彥宏在活動現場展示了四幅以“零碳工廠”為主題的畫作——綠意盎然的草地映襯著充滿科技感的機械臂，一副自然與AI和諧共存的景象。這些畫作都由百度AI藝術和創意輔助平臺“文心一格”自動生成。如今，你只需要在 “文心一格”上輸入幾個關鍵詞，分分鐘就可以生成數十幅畫作。
李彥宏表示，隨著技術的突破，AI作畫、AI創作視頻、甚至構建虛擬世界，可能會變得像手機拍照一樣簡單。AIGC將創造出有獨特價值和獨立視角的內容，與此同時，成本大幅下降，效率大幅提升。
L2之后，率先進入商用的很可能是L4
李彥宏在活動上再次強調，自動駕駛技術在L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3。在他看來，L2和L4的事故責任界定都是清楚的，L2的責任在司機，L4的責任在運營商。L3則是司機在需要時進行接管，事故責任很難界定，因此L3的普及需要更長時間。
與此同時，百度也在加快L4級自動駕駛的落地。截止今年7月，百度 “蘿卜快跑”累計訂單已超過了100萬，運營范圍遍及北京、上海等10多個城市，坐穩全世界最大的自動駕駛出行服務商地位。今年8月，重慶、武漢兩地率先發布自動駕駛全無人商業化試點政策，百度成為唯一獲準運營資格的企業，在兩地正式開啟車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。
“要卷就卷創新”
在人工智能領域摸爬滾打10年，百度一直堅持高強度研發投入，累計研發投入超過1000億，每年研發占比都超過15%，去年更是達到23%，這在全球大型科技互聯網公司中都非常少見。李彥宏說，“要卷就卷創新”。
李彥宏指出，創新需要反饋進行驅動。目前，百度在人工智能的各個層級都有領先的自研技術，從最底層高端芯片昆侖，到飛槳深度學習框架，再到預訓練大模型，最后到應用層，建立層與層之間的反饋，從而實現端到端的優化。
