小拉出行為本次“全民就業季”設有慷慨的拉新獎勵政策，老司機邀請1名新司機加入并完成首單后，將獲得60-140元獎金，新司機在7天內完成一定單量后，將獲得88元現金獎勵。
小拉出行負責人肖卡卡介紹說，作為一家快速發展的網約車平臺，去年7月份上線以來，小拉當前業務已經覆蓋了22座城市，不斷增長的用戶和持續擴張的城市數量也對運力池提出了更高要求，因此對新增網約客車司機的需求量增大。
貨拉拉也將為本次活動合計投入2000萬補貼，用于獎勵轉介紹的老司機和用戶，以及新加入平臺的司機和搬家小哥?；顒蝇F場，貨拉拉還發布了“2023司機權益保障計劃”，六大舉措提升平臺從業者的就業質量。
貨拉拉聯合創始人譚穩寶表示，同城貨運業務提供了大量面包車、中小貨車司機崗位，跨城大貨車業務則涵蓋從5.2米到17.5米大貨車司機崗位，搬家業務大量招募搬家小哥，而新試水的貨拉拉跑腿業務也將在3月開放騎手線上注冊，運力將以兩輪車為主。由于貨拉拉同時開展貨車租售業務，因此貨運司機無論有車、無車均可加入。
據了解，貨拉拉老司機介紹一位新司機加入平臺并完成首單，便能獲得60-600元的現金獎勵，其中部分城市，運力較為緊缺的類型如中貨車司機，轉介紹的獎金人均高達600元。貨拉拉搬家小哥的招新補貼方面，老小哥邀請1名新小哥加入將獲得100-150元獎金。
對于沒有車但想加入平臺的新司機，貨拉拉汽車租售部門也推出了激勵政策。新司機租車每位最高可獲得總價值2800元的租金、保險等補貼，購車司機每位可獲得總價值2400的補貼，所有租車購車補貼上不封頂。
貨拉拉每年新春開年后的2月-3月都會推出專項大規模招募活動，今年的招新規模進一步放大，創下歷年之最。一方面是因為防疫政策調整后，經濟活力迅速恢復，運力缺口明顯;另一方面，主動適度增加靈活就業崗位，也是貨拉拉作為平臺型企業對政府“穩就業”政策的積極踐行。
