程維表示,過去汽車發展的模式,更多是家庭購買。但新能源汽車購買成本高,使用成本低,而家用汽車的使用頻率并不高。每個家庭自己建充電樁,效率低、成本高。因此,新能源汽車替代燃油車的速度是比較慢的。
他透露,滴滴希望在2020年前,在中國推動100萬輛新能源汽車,并且為新能源汽車時代提前投入,建設充換電體系。“通過為新能源運營車輛服務的充換電體系的成熟,就像今天的加油站一樣,作為基礎設置,再來服務于家庭的新能源汽車的普及和使用”。
程維表示,相信未來能源互聯網新格局、交通互聯網新格局的形成,和因特網融合,會是未來最大的趨勢和變革之一,而能源互聯網和交通互聯網交匯的基點就在新能源汽車。

