程維表示，過去汽車發展的模式，更多是家庭購買。但新能源汽車購買成本高，使用成本低，而家用汽車的使用頻率并不高。每個家庭自己建充電樁，效率低、成本高。因此，新能源汽車替代燃油車的速度是比較慢的。

　　他透露，滴滴希望在2020年前，在中國推動100萬輛新能源汽車，并且為新能源汽車時代提前投入，建設充換電體系。“通過為新能源運營車輛服務的充換電體系的成熟，就像今天的加油站一樣，作為基礎設置，再來服務于家庭的新能源汽車的普及和使用”。

　　程維表示，相信未來能源互聯網新格局、交通互聯網新格局的形成，和因特網融合，會是未來最大的趨勢和變革之一，而能源互聯網和交通互聯網交匯的基點就在新能源汽車。