共享經濟萬億級市場成資本追捧熱點

　　中國的共享經濟有多火爆？從馬路邊密密麻麻停放的各色共享單車便可管窺一斑。從發改委給出的數據來看，2016年中國共享經濟實現市場交易額達3.45萬億元，同比增長103%，而未來幾年其將繼續保持年均約40%的高速增長，年底達4.5萬億元，不僅如此，發改委還將進一步取消和放寬資源提供者市場準入條件限制。

　　這巨大的市場誘惑以及來自官方的支持態度，將無疑為本已火熱的共享經濟再添一把火。作為市場的風向標，資本也聞風而至。共享單車方面，摩拜單車刷新了共享單車行業單筆融資額紀錄，6月16日，其獲得了6億美元資本注入；ofo也在準備下一輪融資。共享汽車方面，11月16日，共享汽車平臺“位位用車”宣布啟動Pre-A輪融資，擬融資人民幣5000萬元；而10月底，汽車分時租賃平臺途歌剛完成2200萬美元的B輪融資。共享住宿方面，小豬短租11月1日宣布完成1.2億美元E輪融資。不僅如此，共享經濟在市場和資本的追捧下變成了“共享+”，跨界結合層出不窮，除了交通、住房、物品共享外，還出現了共享餐飲、共享物流等七大類形式多變的共享經濟。共享經濟贏得了資本的青睞，但大量企業蜂擁扎堆市場，也讓市場出現了頹勢。

　　共享經濟初現頹勢

　　就如同早年瘋狂熱炒的“互聯網+”概念一樣，共享經濟在經歷高速增長、發展出五花八門的形式后，部分企業也遇到了發展瓶頸，共享經濟面臨著越來越大的爭議。先是11月初，美團結束旗下“共享充電寶”試點項目，隨后，小藍單車、洗衣平臺多洗等就因資金斷裂而倒閉，鬧出押金無法退還、團隊解散、消費者投訴無門等負面新聞，這些消息都折射出共享經濟發展過程中的一些問題。

　　一是，偽共享經濟層出不窮，強行與共享經濟掛鉤。有的商業場所，如書店、游戲廳、網吧等，為了跟風賺取眼球和流量，硬是給自己掛名共享，換個法子賺錢，為共享經濟概念抹黑。

　　二是，天然不適合做共享經濟的項目，未作透徹分析硬性套上“共享”的外衣，無法獲得消費者認可。如一些主打玩具、服裝、床鋪等物品的共享，不僅非常容易損壞、還不衛生，而用戶若自行消毒，用戶使用成本又會上升，造成項目難以長久發展。另外像共享籃球、充電寶、雨傘這些的項目，由于物品容易折舊、歸還繁瑣，而東西本身不貴，消費者自行購買可能更方便，也難以發展壯大。

　　三是，共享經濟在成長過程中面臨的輿論及政策阻力。以共享單車為例，共享單車在發展初始為用戶帶來了無限便利，但隨著企業投放單車的增多，交通要道、小區內部泛濫成災的單車，給交通造成的困擾，也成了政府及社會的詬病點。而企業在規?；\營、競爭和維持社會秩序多方面的平衡，也是一大難點。

　　押寶高階創新，贏得發展先機

　　共享經濟固然存在各種發展困境，那企業該如何做才能吃到這塊分量重達4.5萬億規模的“大蛋糕”呢？

　　首先，創業公司應停止“拉郎配”式的模式創新。層出不窮又迅速消亡的眾多共享項目告訴我們，單純的模式創新已經難以立足市場，只有當項目能切實為用戶帶來便利，而不是增加使用麻煩，才能夠有長足的發展。

　　其次，創業公司應發揮創新精神，提升服務品質以積累用戶規?！，F如今，凡是被驗證有前景的共享經濟項目，都已駐扎了大量的資本和創業者，想要在競爭激烈的市場中分得一杯羹就必須積累原始的用戶量。而如何在同質化如此嚴重的產品和服務中脫穎而出，就成難題。企業可以在補貼方式、服務流程、運營模式等方面進行創新，為消費者提供更快捷、完善的服務，或利用日常運營設計出更多增加用戶粘性的運營活動。

　　最后，積累了足夠的用戶規模后，共享經濟在流量變現方式上也需要更多創新。在完成原始的用戶積累后，寡頭間盈利、變現模式的競爭將決定企業的發展前景，如何以創新的方式解決發展過程中，諸如單車泛濫阻礙交通等這樣的問題，值得企業好好思考。

　　如今，共享經濟已經融入社會，成為人們生活不可或缺的一部分，即使在發展過程中仍有諸多待解問題，也無法阻擋其前進的步伐。而站上共享經濟風口的企業，唯有進行一些走心的高階創新，才能在未來制勝。