從區域表現看，與2021年相比，亞太區域增長14%，美洲區域增長10%，歐洲、中東及非洲區域增長7%。美國憑借2721臺交付量繼續位居榜首，增長率為10%;中國內地及香港、澳門以1018臺交付量位列第二，增長率為9%;德國、英國和日本位列其后，分別交付808臺、650臺和546臺。
從車型來看，蘭博基尼超級SUV Urus交付5367臺，較去年增長7%。其次是增長顯著的Huracán車型，共交付3113臺，同比增長20%。Aventador車型于2022年9月正式停產，全球交付量為753臺。
蘭博基尼汽車公司主席兼首席執行官Stephan Winkelmann表示：“公司保持持續發展和增長趨勢，這表明我們的方向正確、選擇到位。2023年將充滿挑戰和變化，而我們已經做好充分準備來進行應對和實現超越。在已排滿18個月的客戶訂單的基礎上，我們得以專注于實現下一個目標，以十足信心面對未來。”
據悉，2023年，蘭博基尼的發展將進一步加速。隨著首款混合動力量產車型的推出，品牌于2021年公布的Direzione Cor Tauri(向金牛座之心前進)戰略規劃將步入第二階段。該規劃包括五年內投入18億歐元，這也是品牌有史以來的最大投資，以實現全線產品混動化，其后將推出純電動車型。
