在混合所有制提速、新興業務放開的大背景下，由網易和中國電信共同推出的“易信”成為大家關注的重點。據易信市場總經理袁佛玉介紹，目前易信已經8000萬的注冊用戶，覆蓋到中國和海外地區。

　　同樣作為移動社交工具，微信是擺在易信前面的一座大山。在昨天接受采訪時，網易創始人丁磊也承認易信和微信的正面沖突在所難免。丁磊表示，微信是一個很出色的產品，培養了用戶習慣，自己雖然對微信充滿敬意，但并不意味著后續的公司沒有創新的機會和空間。

　　和易信僅僅8000萬的用戶數相比，微信超過6億的用戶規模讓大家為易信的前途捏了一把冷汗。易信和微信本質上做的都是移動通信加社交。它們競爭的是同一批用戶，功能也雷同，而對用戶來說，社交鏈其實很難遷移。

　　騰訊CEO馬化騰說過，打敗微信的絕不會是另一個微信。

　　為了殺出一條血路，易信不斷的在強調自己與微信的不同。免費短信、電話留言、免費國際長途等功能，成為易信上市初期的主要賣點。

　　丁磊認為易信發展的兩大利器，除了要把用戶的基本需求做到極致之外，另一個就是要做出差異化。所以，“問一問”的功能應運而生。丁磊拿吃飯舉了個例子：“我到了一個新的城市，哪個餐廳好吃，這個問題問出去以后呢，可能只有附近2公里的人能看的到。所以它是結合了移動互聯網特點的匿名問答社區。”

　　易信希望通過提問和回答，匯集共同的興趣點，來重構人與人之間的關系。丁磊對“問一問”充滿了希望，認為這是一個巨大的創新。他認為“問一問”最成功的案例就是滴滴打車。

　　“所有人都有一個問題：我要一輛車。所有接受的人都是附近的出租車司機。”丁磊認為，嘀嘀打車的模式同樣可以復制到其它領域：“為什么我不能把它用在家政上，我要個保姆，我要個司機，然后這附近做保姆、做家政的大家來搶單呢。”

　　可以看出，在“問一問”的背后是易信一個更大的商業圖謀，為了防止別抄襲這個功能，易信甚至已經在專利做出部署。但是DCCI互聯網研究院院長劉興亮仍然擔心，因為歷史的教訓就在眼前：“新浪微博火的時候，騰訊、搜狐、網易都在做，但是都沒有撼動新浪微博的地位，讓新浪微博走下坡路的是微信的崛起。別的微博為什么沒有打敗新浪微博呢，最核心的原因是他們太相似。而新浪具有先發優勢。”

　　劉興亮認為，相似必死，大不同才能生存。擺在丁磊面前最重要的問題就是如何才能避免成為另外一個微信。