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全球首發兩大黑科技,華為Mate 50 RS保時捷設計評測

時間:2022-09-30 14:06:06 來源:快科技 評論:0 點擊:0
  一、前言:十年之作 兩年沉淀 華為Mate 50 RS保時捷設計重獲新生

  從2016年到2020年,華為Mate系列步步為營、成功占據高端市場,卻在2021年被迫延緩了腳步。

  本應在2021年發布的華為Mate 50系列,由于嚴重的芯片及供應鏈困難,遲遲難產。

  經過了兩年多的技術沉淀,歷經684天,華為Mate 50系列手機終于帶著諸多黑科技與我們見面了。

  除了常規版本,自2016年華為Mate 9系列開始,每一代華為都會攜手保時捷推出聯名款,沿用保時捷跑車造型設計,聚集華為手機所有的尖端科技于一身。

  今年,在闊別了近兩年的華為Mate 50 RS保時捷設計終于迎來了更新,全球首發兩大黑科技,成為業界首款配備超微距長焦攝像頭+業績首創雙鏡群長行程滑軸技術的手機,同時也配備了Mate50系列經典的XMAGE影像系統。

  1、XMAGE影像系統 多年的技術沉淀

  從最初的徠卡影像調教,到后來的自研XD Optics計算光學攝影,華為一直在影像系統方面作出努力的探索。

  此次華為Mate 50 RS保時捷設計,搭載了華為全新自研的XMAGE影像系統,從光、機、電、算四大模塊夯實了XMAGE影像系統的技術底座。

  另外,華為Mate 50 RS保時捷設計還引入了十檔可變光圈,從F/1.4到F4.0,可手動調節物理光圈,帶來漸進有層次的光學級虛化。

  2、超微距長焦攝像頭與雙鏡群長行程滑軸技術

  華為Mate 50 RS保時捷設計成為全球首發可以實現超微距長焦攝像頭與雙鏡群長行程滑軸技術的智能手機,其潛望長焦鏡頭支持3.5倍光學變焦,并兼具著微距影像的作用。

  我們知道,一般手機的微距成像除了搭載單獨的微距鏡頭,大多數都是由超廣角裁切所得,而華為Mate 50 RS保時捷設計所具備的微距拍攝能力,是由超廣角裁切與長焦鏡頭雙模組共同合作所得,令手機得到了拍攝超微距畫面的能力。

  在拍攝常規微距畫面時通過超廣角裁切得到的畫質有所保證,而在拍攝超微距畫面時,得益于3.5倍長焦的能力,可拍攝到極其細小的微觀畫面,最高可實現35倍超級微距拍攝,并通過雙鏡群長行程滑軸技術,讓手機在超廣角與長焦微距之間平滑切換。

  3、昆侖玻璃面板 硬度10倍于普通玻璃

  我們在使用手機時,日常較為關心的就是屏幕劃痕、碎裂的問題,磕磕碰碰總是難免的,甚至在無意間手機屏幕就摔碎了。

  為了解決屏幕易碎的問題,華為在Mate 50 RS保時捷設計中引入了全新的解決方案——昆侖玻璃。

  所謂昆侖玻璃,就是通過引入特定的金屬氧化物,形成高強度納米晶體,使得堅韌性大幅提升,相比普通玻璃整機抗跌落能力提升至10倍,同時也是業界首個獲得瑞士SGS五星級耐摔抗跌權威認證的玻璃。

  4、應急模式 沒電也能用手機

  手機沒電了怎么辦?不用擔心。

  華為Mate 50 RS保時捷設計針對這類問題研究出了全新的解決方案,采用聚能泵技術,當手機電量低于1%時,智能啟動聚能泵,打開應急模式,讓手機在電量耗盡時還能繼續工作一段時間。

  在應急模式下,手機可以繼續進行12分鐘的緊急通話,或10次亮屏,或4次掃碼,幫助我們解決燃眉之急。

  以下是華為Mate 50 RS保時捷設計的詳細參數:

  二、外觀:經典劉海屏回歸 傳承晶鉆設計 首創雙色陶瓷工藝

  華為Mate 50 RS保時捷版正面搭載一塊6.74英寸OLED雙曲面劉海屏,分辨率為2616 x 1212,最高支持120Hz刷新率與300Hz觸控采樣率,并支持1440Hz的高頻PWM調光。

  時隔三年,繼華為Mate 30系列后,華為Mate50系列再次回歸劉海屏設計。

  底部的下巴非常窄,屏幕與邊框的過度極其自然,摸上去不會有割手感。

  屏幕上方配備劉海凹槽,內部擁有前置攝像頭、3D深感鏡頭、聽筒、姿態傳感器以及光線傳感器。

  我們快科技拿到的版本是墨藍瓷的配色,機身背部采用CeraBicolor雙色陶瓷工藝與星鉆設計,在燈光的照耀下光影交錯,凸顯出手機的高級感。

  在鏡頭模組部分,三顆鏡頭與一枚光線傳感器組成對稱式陣列,中間配備LED補光燈、10通道多光譜傳感器與激光對焦模組。

  在機身頂部配備降噪麥克與紅外遙控傳感器。

  在機身底部配有揚聲器、Type-C充電與耳機共用接口、麥克風以及SIM卡槽。

  華為Mate 50 RS保時捷版的包裝內部附贈華為SuperCharge車載快速充電器、華為

  SuperCharge 充電器、2根Type -C數據線以及1個真皮保護殼。

  華為Mate 50 RS保時捷版的充電器采用最高66W的FCP私有快充協議。

  三、拍照體驗:XMAGE影像接管一切 沒有徠卡依然是影像霸主

  華為Mate 50 RS保時捷設計的后置鏡頭擁有三攝模組,其中主攝采用了5000萬像素的索尼IMX766傳感器,RYYB感光陣列,支持OIS光學防抖以及全像素八核對焦,并擁有激光對焦傳感器以及10通道多光譜傳感器,同時十檔位光圈的調節。

  超廣角鏡頭采用了1300萬像素的索尼IMX688傳感器,支持2.5cm的常規微距拍攝。

  超微距潛望長焦則采用了4800萬像素的傳感器,支持3.5倍光學變焦與最高100倍的數字變焦,具備OIS光學防抖,同時兼具35倍超微距畫面的拍攝。

  那么所謂的XMAGE影像系統,對華為手機的影像提升到底有多大?

  接下來按照攝像頭來區分,通過實際樣片來展現華為Mate 50 RS保時捷設計的影像表現到底如何。

  ——主攝

  在白天場景下,華為Mate 50 RS保時捷設計拍攝的樣張干凈通透,5000萬高像素細節還原精確,無論是迎光還是逆光,所呈現的畫面色彩都比較艷麗,花草的飽和度要高一些。

  在夜間場景下,開啟夜景模式畫面的亮度大大提升,憑借F/1.4的大光圈與RYYB的感光陣列,以及XMAGE影像系統的引入,可帶來高解析力、低色散以及低眩光表現。

  在多光線的場景下,對于燈牌的光線把控到位,顏色的還原也更加符合實際場景。

  加上XMAGE風格的調教,夜景畫面看上層次分明,更具獨特性。

  ——長焦

  華為Mate 50 RS保時捷設計的長焦鏡頭在放大至3.3倍時便被調用,在白天場景下,憑借著6400萬高像素的優勢以及計算攝影能力的加持,即便是放大到5X甚至10X時,畫面細節依然清晰可見。

  夜間長焦下,畫面的白平衡與主攝沒有太大的差距,對于光線的控制與細節還原到位都比較到位,色彩偏正,亮暗分明,寬容度表現令人十分滿意。

  ——超廣角

  華為Mate 50 RS保時捷設計配備了自由曲面超廣角鏡頭,幾乎消除了影像兩側的畸變,當放大照片的邊緣細看,畫面并沒有失真,成像依然完美。

  華為Mate 50 RS保時捷設計的超廣角鏡頭同樣支持夜景模式,雖然成像素質比不上主攝,但整體的清晰度較高,依然能夠保證在夜景下產出足夠炫麗的樣張。

  四、獨特的影像體驗:多檔光圈、超微距長焦

  ——多檔光圈

  光圈是用來控制光線透過鏡頭的裝置,不僅影響著鏡頭的進光量,同時可以控制影像的景深效果。

  光圈越大,鏡頭進光量越多,畫面越亮;光圈越小,鏡頭進光量越少,畫面越暗。

  在景深控制方面,光圈越大,畫面景深越淺(背景模糊);光圈越小,畫面景深越深(背景清晰)。

  可變光圈在手機領域雖然并不是新技術,但卻被華為玩到了極致。

  華為Mate 50 RS保時捷設計所搭載的超光變主攝,擁有業界最大的F1.4光圈,在專業模式下可手動甚至多達10檔位的光圈調節。

  通過手動調節光圈的大小,我們可以明顯看到手機主攝機械光圈的變化。

  在F/4.0光圈下,畫面的景深效果較弱,可看到最前方綠葉后方葉片的輪廓。

  在F/1.4大光圈下,背景虛化效果更強,綠葉后方的葉片的輪廓已經辨別不清,此時的畫面更容易突出主體。

  以下是由華為Mate 50 RS保時捷設計的三擋光圈拍攝的樣張,大家可以感受下逐漸虛化的過程

  F/4.0光圈

  F/2.2光圈

  F/1.4光圈

  ——超微距長焦

  華為Mate 50 RS保時捷設計全球首發了超微距長焦攝像頭,相比其他手機的獨立長焦微距,華為則是利用長焦鏡頭進行成像,最大可以放大至35倍,通過首創的雙鏡群長行程滑軸技術,令手機在超廣角的標準微距與長焦的超微距之間平滑切換。

  3.5X微距

  在3.5倍模式下便能夠調用長焦微距攝像頭,能夠展現出微觀畫面。

  10X微距

  3.5X微距

  10X微距

  以下照片均由華為Mate 50 RS保時捷設計的超微距長焦鏡頭所拍攝,大家可以感受一下微觀世界所帶來的震撼。

  口罩

  窗簾

  LCD手機屏幕

  液晶顯示器

  桌面

  毛巾

  牙刷

  沙發

  硅膠手機殼

  五、功能體驗:北斗消息首次民用 應急模式與昆侖玻璃解決日常痛點

  ——北斗衛星消息

  華為Mate 50系列是全球首款支持北斗衛星消息的大眾智能手機,當我們身處無人區、廣闊的海域或者遇到地震等災害時,利用北斗衛星消息向外界發出文字和位置信息,發送求助信號,為我們帶來足夠的安全感。

  因此,我們也體驗了一下華為Mate 50 RS保時捷設計的北斗衛星消息功能。

  當我們身處戶外、廣場或公園的開闊場地,開啟華為暢連APP中的北斗衛星消息,選擇要發送的聯系人,在發送之前可以選擇是否要發送我們的位置信息,同時文字消息也可自行編輯。

  在發送消息時,需要先進行搜星操作,根據界面的指引,搜星過程大約需要7-8秒,在搜星成功后需等待大約15秒左右便可將消息成功發送。

  在發送的消息中我們可以看到自己所在的位置信息,經緯度精確到每一秒。

  這里需要注意的是,北斗衛星消息對使用者所在的場地上是有要求的,必須要在空曠的區域才能夠精準搜到衛星,如果在室內是搜索不到的。

  另外,華為Mate 50 RS保時捷設計所搭載的北斗衛星消息只能夠向外界發送消息,并不能夠接收外接發回的消息,這是由目前北斗衛星信息本身的性質決定的,僅支持將消息發出,而非華為的鍋。

  ——應急模式

  我們在使用手機時,相信大多數人遇到的最棘手的問題一定是在沒電情況下,遇到緊急事件而不能夠打電話,或者進行移動支付。

  華為Mate 50 RS保時捷設計采用聚能泵技術,當手機監測到電量達到1%時,將電池內部殘余電離子重新聚合,系統自動進入應急模式,在該模式下,可添加6個應急APP。

  據官方介紹,應急模式下,手機支持待機3小時,或通話12分鐘,或亮碼10次,或掃碼4次,并且不會損傷電池,在關鍵時刻,解決對手機的應急需求。

  我們在應急模式下進行了通話測試,華為Mate 50 RS保時捷設計的最長通話時長達到9分鐘。

  ——昆侖玻璃

  華為Mate 50 RS保時捷設計正面屏幕標配了抗摔的昆侖玻璃,通過在玻璃生產過程中引入特定的金屬氧化物作為晶種,經過108道微晶原材及面板加工工序,24小時高溫納米晶體生長,1600度鉑貴金屬熔煉技術打造,相比普通玻璃面板,整機抗跌落能力提升至十倍。

  我們也對華為Mate 50 RS保時捷設計屏幕的抗摔性能做了測試,將手機從大約60公分的凳子上滑落,手機屏幕完好無損。

  六、游戲表現:驍龍8+性能強悍 主流游戲運行無壓力

  華為Mate 50 RS保時捷設計搭載驍龍8+移動平臺,輔以12GB LPDDR5 RAM+512GB UFS3.1 ROM,臺積電4nm的制程在溫控與性能表現上有著不錯的表現。

  接下來進行游戲測試,我們在室溫為27度的辦公室環境下,采用當下熱門的《使命召喚》、《和平精英》與《原神》三款游戲進行測試。

  1、使命召喚

  首先進行《使命召喚》手游測試,在開啟最高幀率90幀模式+流暢畫質下,由于局外會掉60幀,因此我們經過一局激烈的團隊競技,平均幀率達到89.4FPS,整局游戲畫面非常穩定。

  溫度方面,經過2局團戰近10分鐘的游戲,機身正面最高溫度39.7攝氏度,位于屏幕右上方,機身背面最高溫度39.6攝氏度,位于背部上方。

  整體來說溫度并不算高,雙手握持只會感到略微的發熱。

  2、和平精英

  接下來是《和平精英》手游測試,開啟HDR高清畫質+極限幀率下,由于游戲尚未適配90幀模式,只能以60幀運行。

  經過一局游戲近20分鐘的測試,平均幀率維持在了59.83FPS,游戲畫面表現依舊非常平穩,驍龍8+應對這類低負載游戲可以說是游刃有余。

  溫度方面,機身正面最高41.9攝氏度,位于機身中間考下的部位,機身背面最高緯度達到43攝氏度,位于后置攝像頭的左上方,雙手握持手機會感到明顯的發燙,在玩游戲時可以避開這兩個位置。

  3、原神

  接下來就是高負載的《原神》手游,開啟60幀+最高畫質,前6分半鐘波動較為劇烈,在60~50FPS之間來回震蕩,在6分半之后觸發了溫控策略,游戲幀率降至45FPS,之后平穩運行。

  最終經過10分鐘的測試,游戲最高幀率達到60FPS,平均幀率維持在了51.15FPS。

  溫度方面,由于在游戲后半段觸發了溫控策略,機身正面的最高溫度為42.7攝氏度,機身背面的最高溫度為42.4攝氏度。

  七、充電及續航:40分鐘快速回血 11小時續航輕松用一天

  華為Mate 50 RS保時捷設計搭載一塊4700mAh容量的電池,并支持最高66W華為有線超級快充以及50W無線超級快充,同時也支持最高7.5W功率的無線反向充電。

  ——充電測試

  經過測試,使用66W華為超級快充充電器從電量5%開始充電, 5分鐘可充電至25%,10分鐘充電至38%,20分鐘充電62%,30分鐘充電83%,40分鐘充電97%,完全充滿需要41分鐘。

  ——續航測試

  對于續航情況,我們使用專業續航測試工具——由快科技出品的電池狗狗進行測試。

  在測試項目上,我們選擇極限電量續航測試,勾選了包括CPU高壓、CPU多線程、AI識別、圖片瀏覽、視頻播放、網頁瀏覽的所有測試項目,模擬用戶使用場景,最大程度還原真實負載,無限接近真實耗電情況。

  經過續航測試,設置為50%的手動亮度,刷新率默認為智能切換,為Mate 50 Pro電量從100%消耗至20%,用時8小時22分鐘,經過折算,滿電續航可以達到近11個小時。

  這樣的成績,對于中度使用手機用戶來說,從早到晚完整堅持一天也很輕松。

  八、總結:融合多項黑科技 開啟Mate系列新時代

  從2013年的首款Mate發布,到2022年的Mate 50系列的登場,歷經十年之久,我們不僅見證了麒麟芯片從最初的被冷落,到后來的追趕高通,到最后的全面超越,以及在華為Mate系列中一次又一次的試錯并自我突破,甚至引領整個手機行業走向新的道路。

  華為Mate 1在2013年首次采用6.1英寸的大屏,也是第一次采用麒麟芯片。

  華為Mate 7首次采用一體化金屬機身,并引入指紋識別。

  華為Mate 8所搭載的麒麟950處理器性能大幅提升,4000mAh的大電池領續航十分優秀。

  華為Mate 9系列與萊卡深度合作,也是華為首個宣布可以使用18個月不卡頓的高端機型。

  華為Mate 10系列開創了手機NPU芯片之門,其搭載的麒麟970成為全球首款集成獨立NPU的7nm芯片。

  華為Mate 20系列全球首發7nm麒麟 980芯片,首次搭載3D結構光技術,首次將三攝模組引入至Mate系列。

  華為Mate 30系列全球首發7nm麒麟990 5G芯片,首次取消音量按鍵,改用觸控音量條。

  華為Mate 40系列全球首發5nm麒麟9000 5G芯片,GPU性能首次超越高通,并帶來了10倍超長焦鏡頭。

  這十年間,我們看到的是華為在不斷的堅持創新,不僅見證了行業的發展,同時也在用創新科技引領智能手機的不斷突破。

  時隔近兩年,華為Mate 50系列的回歸,意味著華為在新的領域獲得了突破,自研的XMAGE影像系統徹底擺脫了對徠卡的依賴,北斗衛星消息更是我國自主科技研發的成果展現,昆侖玻璃令手機屏幕的硬度達到頂級,還有解決燃眉之急的應急模式,都是華為極力探索全新科技的展現。

  經過這段時間對華為Mate 50 RS保時捷設計的體驗,我們作出如下總結:

  1、雙色陶瓷機身 經典“保時捷”再現

  華為Mate 50 RS保時捷設計采用的CeraBicolor雙色陶瓷工藝,被后蓋中間隆起的部分分割開來,在亮光下觀察,可以分辨出黑色與墨藍色的過度,兩側搭配細條紋,第一眼看上去就能夠讓人感受到高貴、典雅的設計感。

  2、XMAGE影像系統

  經過與徠卡合作多年所積累的經驗,華為在Mate 50系列中推出了全新的XMAGE影像系統,RYYB感光單元的回歸、自由曲面鏡頭、十檔可變光圈,華為不僅在硬件上尋求新的突破,在軟件層面也在探尋自己的獨到的體系。

  華為Mate 50 RS保時捷設計所搭載的業界首發的4800萬像素超微距長焦,能夠捕捉微觀事物,讓人大開眼界。

  經過我們的實際體驗,華為Mate 50 RS保時捷設計在成像風格上有了自己獨到的調節能力,所拍攝出的樣張并非追求濃艷的色彩,而是在實際場景與飽和色彩之間尋求一個平衡點,所呈現的畫面顏色層次分明,細節清晰。

  4800萬像素超微距長焦,在我們的體驗中,由于采用的是長焦鏡頭成像,不需要與被攝物體靠得太近,所以自由度會更高,對比其他手機的長焦微距鏡頭,可觀察到更為細微的畫面,同時也不會再為對不上焦而手忙腳亂。

  3、北斗衛星消息

  華為Mate 50 RS保時捷設計搭載的北斗衛星消息,使得手機在無網狀態下可通過衛星向聯系人發送消息,并通過定位系統確立我們的位置,這對于身處無人區、荒漠等危險境地的探險隊、登山隊或驢友們的營救工作起到至關重要的作用。

  雖然這項功能并不是常用功能,但在關鍵時刻起到保障生命的作用,假如我們遇到地震、洪水、臺風等不可抗力因素,它是一項救命的功能。

  4、應急模式

  華為Mate 50 RS保時捷設計所具備的應急模式,可以說是大多數用戶的福音。

  手機在臨界關機狀態下,多出了近15分鐘的掃碼、通話以及其他應急操作的時間,在關鍵時刻,也能從容不迫。

  綜合來說,華為Mate 50系列首創的XMAGE影像系統,是華為首次突破技術瓶頸,展現自己實力的標志,在Mate 50 RS保時捷設計中引入的4800萬像素超微距長焦,也再一次為國產手機的長焦微距影像引領了新的方向。

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