“豪華并不僅僅與價格或配置相關，它更多地體現了一種態度和價值追求，需要滿足三個層次的標準。”在2023年廣州車展上，沃爾沃汽車袁小林接受《證券日報》記者采訪時，分享了他對新能源車時代豪華品牌的獨到見解，并透露了沃爾沃的戰略計劃。

　　在袁小林看來，隨著中國市場和用戶的變化，消費者對豪華品牌出現了更多元理解和定義，但歸根結底，還是要提供更好的產品、建立更強大的品牌，并通過體系支撐來適應發展需求。沃爾沃作為個體能夠在中國市場占據一席之地，在戰略上就是平衡好產品、品牌和體系的關系，也就是保持商業的可持續性。

　　值得一提的是，為緊抓國內MPV（多用途汽車）市場快速發展的趨勢，沃爾沃在國內市場推出了旗下首款純電豪華MPV——沃爾沃EM90。新車于11月12日在國內率先上市，并在2023年廣州車展上正式亮相。

　　“現在市場上不缺MPV，但如果按照豪華和非豪華，或者用價格去分類的話，到百萬元級別的MPV車型很少。在這一點上EM90具有唯一性。”沃爾沃汽車大中華區銷售公司副總裁于柯鑫表示，2024年是沃爾沃轉型的元年，而EM90具有開啟新時代篇章的重要意義。

　　新能源車時代沃爾沃的豪華觀

　　在燃油車時代，缸數、馬力基本代表著定價權，也代表了豪華度。然而，隨著智能化、電動化對汽車產業的深度重構，以及新能源汽車的加速滲透，豪華品牌在傳統賽道屢試不爽的定價策略和溢價能力，在新賽道上遭到了前所未有的沖擊。

　　“我一直認為，所謂豪華車要滿足三個層次的要求。”袁小林稱，第一，它必須是一款符合時代要求的合格的車；第二，它必須有高級的品質，要做到人無我有，人有我優；第三，它一定要有自己的靈魂，豪華從來不應該和價格或者配置簡單地劃等號，豪華更代表著一種態度和價值追求。

　　袁小林告訴《證券日報》記者，面向未來出行，沃爾沃汽車在電氣化、智能化、自動駕駛等領域不斷實現技術突破的同時，也始終堅持安全、健康、可持續和個性化的理念，并且在這些方面不斷追求極致。“這是沃爾沃汽車對豪華的詮釋和態度。這些本質性的東西，無論趨勢如何變化，不僅歷久彌新，而且也一定會得到越來越多用戶的認同和喜愛。”袁小林表示。

　　記者觀察到，在一眾新能源汽車品牌強勢崛起、競爭日益激烈的當下，價格下探已成為車企提升銷量搶奪更多市場份額的重要途徑，但袁小林認為，這種行為是不可持續的。“如果一個產業要健康發展、一家公司能夠永續經營，必須具有一個正向關系。”所謂正向關系體現在沃爾沃身上，是對存量燃油車市場的良好經營，以及對增量新能源車市場的轉型開拓。今年10月份，沃爾沃汽車的全球銷量達到5.99萬輛，較去年同期增長10%；今年前10個月，該公司在全球范圍內售出56.9萬輛新車，同比增幅為18%。

　　新能源車型已成為沃爾沃汽車銷量增長的主要驅動力。10月份，沃爾沃汽車Recharge系列車型在全球的銷量同比增長7%，占到了沃爾沃汽車全球銷量的36%。其中，純電動汽車的銷量實現29%的同比漲幅，占總銷量的比例也從去年同期的12%增至18%。

　　對此，于柯鑫表示，沃爾沃EM90的推出，是沃爾沃汽車借其深化企業全面電動化的轉型進程釋放的重要信號。2024年，沃爾沃還將開啟多款電動汽車的銷售，在追求燃油車市占率的同時，也會追求電動車銷量的不斷增長。

　　EM90進入高端MPV市場恰逢其時

　　當前，新能源化在SUV、轎車市場已經全面落地，轉而悄然席卷MPV市場。傳統車企和新勢力車企紛紛進軍新能源MPV市場。

　　乘聯會數據顯示，今年上半年，MPV的零售銷量累計達到了52.4萬輛，同比增長了21.6%，高于乘用車整體零售銷量的增幅。值得一提的是，售價在25萬元以上的中大型MPV車型銷售量達到了33萬輛，同比增幅高達60%，這正是高端新能源MPV車型扎堆的價格段。

　　沃爾沃汽車總裁兼首席執行官駱文襟表示，沃爾沃選擇在中國市場首發上市沃爾沃EM90，首要原因是中國市場非常龐大，特別是高端MPV細分領域。

　　有分析認為，家庭消費者的環保意識和對品質的追求將推動中高端新能源MPV市場的發展，而政府對新能源車型的補貼政策和限購措施也為新能源MPV市場帶來了更多的機會。下一步，智能化、多功能性和安全性將成為MPV市場競爭的關鍵因素。

　　在沃爾沃袁小林看來，沃爾沃EM90當下進入MPV市場可謂恰逢其時，而且沃爾沃切入這個市場很有優勢，最大的優勢是安全和智能。“未來，EM90也會在其他市場銷售，前提是海外市場要先有需求。”袁小林表示，中國市場未必是最先有需要的，但沃爾沃EM90是最適合中國市場的，所以也是最先投放的。

　　沃爾沃于柯鑫表達了相同的觀點，他指出EM90作為一款具有標桿意義的車型，正是市場當前所迫切需求的。“我們的市場定位十分清晰，即專注于百萬元級別及以上的純電MPV市場，并致力于在該領域深耕細作。”