今年汽車產業鏈普遍經歷供應鏈波動、原材料價格上漲等壓力。1-11月，廣汽集團完成汽車產銷約228萬輛和223萬輛，同比增長21.9%和16.6%;累計實現工業總產值3963億元，同比增長29.7%。
廣汽集團旗下兩大自主品牌是廣汽傳祺和廣汽埃安，今年尤以新能源汽車品牌廣汽埃安增長迅猛。廣汽埃安去年產銷電動車12萬輛，今年1-11月產銷已超過24萬輛，同比增長翻番。廣汽埃安同時在擴大產能，整體規劃產能已經突破40萬輛，最高可達60萬輛。廣汽集團還表示，計劃投入850億至1000億元用于智能網聯和新能源技術研發。
廣汽集團在汽車供應鏈方面做了大量投入。公司資料顯示，2018年竣工的廣汽智聯新能源汽車產業園，目前已落實投資453億元，超過原計劃的總投資額。不久前，廣汽旗下因湃電池正式動工，總投資109億元，是廣州市最大的動力電池+儲能電池項目，預計在2024年3月前投產，進一步拉動上下游產業鏈及周邊配套;后續，廣汽集團的自主電驅公司銳湃動力科技有限公司也將啟動建設。
尹捷還表示，廣汽集團的規劃是到2025年，實現產銷汽車350萬輛、營收超6000億元，助力廣州市在2025年打造具有國際競爭力的萬億級“智車之城”，并且在2035年要打造萬億產業規模的廣汽集團。
最近一個月，廣汽集團產銷受廣州地區疫情影響較大。產銷快報顯示，廣汽集團11月產量21.3萬輛，同比下降9.0%，環比下降9.4%;銷量19.0萬輛，同比下降15.1%，環比下降10.4%，下降幅度高于行業平均水平。
值得一提的是，廣州車展組委會12月13日宣布，第20屆廣州車展將于2022年12月30日至2023年1月8日舉辦。這是國內優化疫情防控措施落地以來，廣州舉辦的首個大型展會。
廣州車展組委會稱，恢復舉辦車展是為促進經濟平穩運行，提振行業信心，刺激消費，加快推動復工復產。
