不過就在比賽結束后，這位可能是世界上最忙的富豪，馬不停蹄的在自己擁有的推特上發起了一則投票，內容很簡單：“我是否應該辭去Twitter CEO一職?”
馬斯克現身世界杯決賽現場
很快，這次投票就成為了美國的最熱門話題，并且已經收到了超過1700萬人參與。馬斯克表示，自己將會遵守此次投票的結果，而當前的結果顯示，支持其辭職的人數明顯占據著優勢。這意味著，如果馬斯克選擇兌現此前的承諾，其將在不久后辭去推特CEO的職務，而將他440億美元收購而來的公司，交由其他人打理。
馬斯克發起投票
此前有消息稱，馬斯克之所以做出這一投票，其背后的一大原因是因為他受到了特斯拉廣大股東的批評。有特斯拉大股東已經公開呼吁董事會撤掉馬斯克CEO的職務，因為其并沒有履行其職責。早前也曾有分析師警告稱，在馬斯克收購推特的交易完成后，特斯拉股價可能會面臨一波下跌，因為馬斯克將會被推特牽扯過多的精力。
身為特斯拉、SpaceX、推特和Neuralink等多家公司的負責人，為何唯有推特CEO這一職位被人們所詬病呢?收購推特一事真的應該為特斯拉股價暴跌負責嗎?
收購推特的“狗血劇”
馬斯克收購推特這一事件，堪稱近年來互聯網世界最大的“狗血劇”之一。
自今年1月有傳言馬斯克希望收購推特后，有關他和這家互聯網媒體平臺之間的消息就吸引了全球目光。今年4月份，就在美國證券交易委員會(SEC)披露馬斯克成為推特單一最大股東后不久，馬斯克提出了以54.20美元/每股的現金收購推特的計劃。不過剛開始時，推特董事會并不同意，并且推出了“毒丸計劃”，以折扣價向當前股東增發新股，意圖稀釋馬斯克的股份，以抬高其收購成本。
馬斯克和推特
不過僅僅幾天后，推特董事會態度發生了180度變化。其發文表示，同意馬斯克的收購，不過代價是馬斯克總收購花費相比此前提升了38%至440億美元。當大家以為此次收購已經達成協議只需通過監管部門批準后，馬斯克卻又反悔了。他以推特違反收購協議為由，提出中止這一收購，并要求推特提供其所需要的數據。不過之后，推特向其提供了相關數據，并且要求馬斯克按照協議完成收購。緊接著，馬斯克和推特似乎一改此前的態度，馬斯克宣布正式終止收購計劃，而推特卻將其告上法院，要求履行此前的收購協議。
就在法院即將開庭審理之前，馬斯克再一次變卦。其致信推特董事會，表示將按照此前約定的價格履行收購合約。馬斯克反復橫跳的態度也讓人們對他的話產生了懷疑。直到當地時間10月26日，馬斯克手捧水槽走進推特總部，向員工表達了對推特未來發展的看法。兩天后，推特正式完成私有化，這一出“收購大劇”才落下帷幕。而馬斯克不僅將自己的推特認證改為推特CEO，并且江源CEO、CFO等高管悉數解雇，推特也開始進入“馬斯克時代”。
馬斯克在收購后出現在推特總部
收購推特對特斯拉有何影響？
有機構統計，自馬斯克正式收購推特以來的一個多月，特斯拉的股價已經下跌了39%。更有數據顯示，自從去年11月股價創下414.5美元/股、13074億美元市值歷史新高以來，特斯拉股價便一路下跌，至今市值僅4326億美元，一年多時間市值蒸發8748億美元(約合人民幣6.091萬億元)?？赡軙凶x者好奇，馬斯克通過私有化收購推特并擔任CEO是他自己的選擇，為何會引發特斯拉股價的大跌呢?雖然二者表面上看沒有太大的聯系，但是如果深究原因的話，特斯拉近期股價大跌還真受到了這一事件的影響。
別看馬斯克此前身價最高時曾達到2900億美元，但是這主要都是其所持有的特斯拉等公司的股份所帶來的估值，并不意味著他真的有這么多現金。不過在其與推特達成的收購協議中，可是約定了將使用440億美元現金進行收購，這意味著，馬斯克需要將手頭的部分股票拋售換成現金，才能籌集到足夠多的錢。而對于他來說，手邊最值錢也最容易套現的資產，無疑就是特斯拉股票了。
馬斯克
馬斯克也的確是這么做的。在宣布將收購推特之后，馬斯克就開始不斷減持特斯拉股票。今年4月、8月，馬斯克先后出售價值約為85億美元和價值約為69億美元的特斯拉股票，而在宣布正式收購推特后的11月，其又連續三個交易日減持了共1950萬股、價值總計39.50億美元的特斯拉股票。就在不久前，他又再次套現了35.8億美元。初步推算，今年來，馬斯克已經減持超過9400萬股特斯拉股票，總計套現超200億美元。由于大股東馬斯克的輪番拋售，特斯拉的股價自然也遭到了不小的壓力，下跌自然難以避免。
除了馬斯克的瘋狂拋售外，投資者對馬斯克收購推特后將更多精力放在后者身上也表達了擔心。特斯拉的第三大個人股東。美籍華人廖凱原公開表達了對于偶像的不滿：“馬斯克拋棄了特斯拉，特斯拉沒有能履行職責的首席執行官。特斯拉需要而且應該有全職盡責的首席執行官。”在他看來，身為多家公司管理者的馬斯克，在收購推特之后已經沒有把精力放在特斯拉的經營上，因此其建議董事會尋找新的CEO。
從上述分析可知，無論是拋售股票收購推特，還是收購推特后牽扯了馬斯克更多精力，收購推特這一事件，的確需要承擔部分特斯拉股價下跌的責任。
全是推特的錯？
雖然馬斯克收購推特的確讓同屬馬斯克旗下的特斯拉承擔了不小的壓力，但是這并不是其股價下跌的唯一原因。
就在特斯拉股價遭遇大跌后，馬斯克開始將特斯拉股價大跌的矛頭指向美國當前的經濟形勢。他表示，由于近段時間美聯儲不斷加息，使得不少投資者都將手頭的前從股市中撤出，轉而換成現金，這導致了美國股市各種股票價格大跌。不過這一說法并沒有得到廣大投資者的認同。
特斯拉
在CNMO看來，特斯拉股價今年以來的大跌與其自身也有著密不可分的關系。一方面，此前特斯拉的股價曾一路上漲，最高時更是突破了1.3萬億美元，成為全球首個市值破萬億美元的車企，更是遠超排名第二的老牌車企豐田。
但高市值也為特斯拉的股價帶來了不小的泡沫。即使在股價已經跌去超一半的當下，特斯拉42.53的市盈率，依舊要高出汽車行業的同行不少，甚至比微軟、谷歌、蘋果這種普遍擁有高估值的科技企業還要高，因此在遭遇經濟下行時，其抗跌能力自然也要更弱一些。
特斯拉股價持續下跌
此外，在企業的生產和銷售方面，特斯拉也面臨著諸多問題。一方面為了提升銷量，其在國內市場開啟了各種購車優惠活動，希望進一步擴大在國內電動車市場的份額，以抵擋比亞迪等自主品牌的競爭。
另一方面，特斯拉在德國柏林和美國得州的兩座超級工廠，在今年正式投產后的產能問題也等著馬斯克去解決。此外，特斯拉還需要面對歐洲節節攀升的能源價格對電動汽車銷量的影響，還要面臨全球汽車行業供應鏈緊張和電池價格不斷上漲對生產和成本帶來的沖擊。所有的這一切，一起構成了特斯拉未來發展中的不穩定因素。
特斯拉超級工廠
瑞穗證券分析師表示，就近期情況看，特斯拉電動車銷售存在潛在的軟肋，主要原因是宏觀經濟形勢不佳，消費者購買力疲軟將會影響到高價格電動車的需求。因此其對于特斯拉當前的股價依舊不看好并下調了目標股價。
寫在最后
針對文章開頭時提及的投票結果，馬斯克在推特進行了回應：“一旦我找到那個愚蠢到能接受這份工作的人，我就會辭去(推特)首席執行官。在那之后，我只負責管理軟件和服務器團隊。”
馬斯克最新回應
不過對于馬斯克而言，如何重振特斯拉投資者的信心，并且讓特斯拉的股價重新走上正軌，可能是其在卸任推特CEO后需要嚴肅考慮的事情。畢竟當前全球特別是中國的新能源汽車市場儼然已經步入了“紅海”，各家競爭也日益激烈，而隨著身份的轉變，屆時留給馬斯克“背鍋”的選項也將越來越少。
