據魏牌新能源官方消息，在5月第一個完整交付月，旗下全新六座電動SUV藍山DHT-PHEV賣出了5136輛，這是什么概念?這么說吧，整個魏牌已經很久沒有月銷量超過5000的成績了，如今僅靠藍山就完成，不過魏牌的其他車型就表現非常一般，5月魏牌賣出了5770臺，也就是說藍山占據了其中89%的比重。
那么為何藍山DHT-PHEV會如此受歡迎?其實說白了還是“誠意”。藍山于4月中旬上市，共推出兩款，售價27.38-30.88萬元，對比競品理想L8要便宜太多，同時產品力同級很強。
藍山DHT-PHEV定位于大六座新能源SUV，其長寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm，內外設計均明顯區分于家族化其他車型，外部造型看齊新勢力，整體棱角分明，富有簡潔和機甲風。
內部則是集科技和豪華于一體，中控臺上為一體式智慧娛樂屏，貫穿左右，同時保留了一定量的實體按鍵，也設有懷擋、手機無線充電槽、大尺寸增強型HUD、Nappa真皮座椅、隱藏式電動智能空調等配置。
而大面積的真皮、木紋裝飾，則給該車提供了不錯的豪華氛圍，同時還配備了時下流行的皇后座、小桌板等，看設計明顯也是沖著家庭用戶去的。
該車搭載了長城自研的DHT-PHEV混動系統，其由1.5T發動機與P4電機組成，其支持純電、純電優先和智能混動3種動力模式，同時擁有多達7種駕駛模式。
據此前信息，這套動力系統最大綜合功率達到380千瓦，峰值綜合扭矩達到933牛·米，0-100km/h的加速時間為4.9秒，WLTC工況純電續航里程180公里，CLTC綜合續航里程達到了1200公里，虧電百公里油耗6.7升。
總體而言，藍山以不到28萬的低價入局，在30萬級大六座SUV里很有實力，能夠撬動一些理想L8的客戶也就在情理之中了，隨著它的熱銷，領克09和問界M7的處境則會愈發艱難。
