12月21日消息：隨著相關政策的調整，國內各行各業都開始恢復到正常的運行軌道上，大家懷念的“想去哪就去哪”也在回歸的路上。不難預見，隨著人員流動頻率加大，交通行業，尤其是航空業將迎來新的發展篇章。據CNMO了解，最新預測數據顯示，2024年中國航司國內需求較2019年將增長30%。

　　中金公司公布最新研報稱，基于海外航空公司疫后恢復的普遍規律，供給先于需求;國內需求先于國際;后放開的國家或地區國際線需求恢復速度將更快。在直觀的數據層面，中金預計2024年國內需求(RPK)相較于2019年增長30%，國際線需求也能和2019年持平。

　　研報還指出，中國航司客運業務盈利彈性或高于海外航司，價格彈性更大且非油成本壓力更小。考慮中國航空業恢復速度較快，業績或超預期。

　　CNMO了解到，作為航空飛機領域的龍頭公司之一，波音對中國航空業的未來發展同樣充滿信心。此前，波音民機集團中國市場營銷總監唐睿表示，到2041年，全球航司將需要41170架新飛機，中國占到總數的約五分之一，將需要8500架新飛機，半數以上新飛機用于滿足增長需求。