3 月 30 日消息：近日，網絡上流出了一份今年3月1日到26日的“30以上中國高端純電SUV”上險量的對比圖，定語確實夠多，但也能說明一些問題。
從榜單可以看到，阿維塔11在3月份上險量勇奪第一，共計1673臺，而且這其中基本都是雙電機板，34.99萬起售確實不低。
近日，阿維塔還推出了單電機版阿維塔11.其動力不弱(零百6.6秒、6.9秒)，續航夠長(長續航版705km)，且全系標配了華為HI高階輔助駕駛，加上價格便宜了好幾萬，吸引力無疑更強，詳細隨著單電機版的到來，阿維塔11的銷量還將繼續走高。
第二名為智己LS7.這款車也算是一匹黑馬了，要知道智己首車L7市場表現并不好，但LS7性價比著實高，加上一些新穎實用的賣點，自然吸引了不少人的關注，但LS7的后續表現目前依舊存疑。
第三名為蔚來ES6.昔日的強者如今略顯落寞，3月份上險量怕是無法突破1000臺了，不過新一代ES6即將發布，它的到來，或將吸引更多人，畢竟蔚來已經在市場上征戰了多年，憑借換電等服務，還是吸納了不少忠實的用戶。
小鵬全力打造的G9緊隨其后，本月上險量達到了715臺，占據第四名，這臺車說實話確實可惜了，產品力本身不錯，但在宣發和上市時的節奏出現了問題，導致元氣大傷，不過隨著近期全新版本的高階輔助駕駛系統的推送，G9的聲量似乎起來了一些，不知道后續是否能夠慢慢回暖。
其他的則是比亞迪唐EV、蔚來ES7、蔚來EV6、極狐阿爾法T、蔚來ES8和紅旗E-HS9了，數據都比較一般，大家看圖參考即可。
