4月13日，別克E5正式上市，新車售價為20.89-27.89萬元，共推出5款車型，近日，別克宣布E5訂單突破8000輛!對于比亞迪這個成績可能不算什么，但對于合資品牌，尤其是別克，這樣的數據還是挺鼓舞人心的。
之所以銷量喜人，是因為這款車價格實在是非常務實，基本上就是油電同價，此次別克還公布了訂車的相關數據，其中78%的用戶選擇了中配的臻享版，42%的用戶選擇了長續航版。
在臻享版的用戶中，有42%選擇了尊享影音套裝，擁有14揚聲器Bose音響以及121色氛圍燈，在艾維亞版本的用戶中，有一半選擇超級巡航套裝;而在車身內外顏色方面，辰白色的選裝率最高，霧灰內飾最受喜愛。
回到別克E5本身上來，它跟凱迪拉克銳歌相同，也基于通用汽車奧特能平臺打造，車身尺寸為4892*1905*1681毫米，軸距2954毫米，采用了別克全新的帶的電動化設計語言，大氣時尚，車內最大的亮點就是采用了30英寸的6K大屏，科技感十足。
不僅如此，別克E5的配置相當能打，即便是最入門的車型，基本上該有的配置也都給到，比如全速域自適應續航、L2級高階輔助駕駛系統、真皮方向盤、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、高通驍龍8155座艙芯片，同時還有LED自適應大燈、前排多層隔音玻璃等，真的是誠意十足。
動力和續航方面，標準續航版配備的電機最大功率為180kW，零百加速8.6秒，使用68kWh三元鋰電池，CLTC工況最大續航里程545km;長續航版配備的電機最大功率為150kW，零百加速7.6秒，使用80kWh三元鋰電池，CLTC工況最大續航里程為620km。
別克Electra E5還提供高性能的艾維亞四驅版車型，它采用前永磁同步、后感應異步的電機布局，前永磁同步電機的最大功率143kW，后感應異步電機最大功率68kW，零百加速6.7秒，搭載的是80kWh三元鋰電池，CLTC工況最大續航里程為603km。
