近日，蔚來副總裁沈斐在回應網友“換電站的話，獨一家做就是找死。如果所有電車統大中小三種電池規格，換電站才有可能發展得起來”評論時表示：
“16年到20年的找死5年，全行業都不看好，真心是獨一家在做，現在，起碼兩家大廠在像素級復制換電了吧…其實根本無所謂有沒有其他人做，我們專心把體驗和效率做得更好才是關鍵，心無旁騖。”
同時他還曬出了蔚來換電站取得的成績，并配文稱：昨晚和我們最早的換電站合作伙伴聚了聚，當他們看到不斷翻滾的換電次數，想起當初和我們合作時，我們僅有幾張紙，車間里只有個鐵架子，現場考察他們只能去看國網在青島的公共汽車換電站。如今六年過去，換電得到如此快速的不可思議的發展。感謝一路的支持!
同時其還表示：放個狂言，即使放眼全球，也沒有比我們更能打的能源團隊。能源是以規模為基礎的，我們會盡全力讓蔚來的用戶擁有比其他任何品牌電動車都好的充電換電體驗，讓蔚來成為大家最向往的電動汽車品牌
從其放出的蔚來換電站的成績實時動態看，截至目前，蔚來已經布局了1384座換電站，其中高速公路367座，累計換電次數超過了2160萬次;同時還布局了1346座充電站，共計6712根充電樁和1205座目的地終點站，共計8429根充電樁，并接入了703953根第三方充電樁。
值得一提的是，在今年過年和五一假期之間，蔚來向旗下所有車主免費開放換電站，相比于其他電動車排長隊充電，蔚來的換電體驗無疑要好上許多，因此也受到了車主的廣泛好評。
