組合體轉運至發射塔架天舟五號貨運飛船

　　作為天舟系列的第五次任務，天舟五號升空后，將在幾天內，與空間站組合體，進行在軌交會對接。執行本次任務的天舟五號飛船是天宮號空間站的第九個對接組件、第七艘到訪航天器以及第四艘無人貨運飛船。發射成功后，我國空間站運營將全面進入常態化。

　　天舟系列貨運飛船是向空間站輸送物資的使者，素有“快遞小哥”的親切稱號。此次即將發射的天舟五號貨運飛船，也帶了不少物資，除了航天員工作所需儀器、生活所需用品外，還有特殊意義的春節禮品，可以說是年味十足了。

垂直轉運前準備長征七號遙六運載火箭

　　長征七號運載火箭的運載能力和長征五號和長征六號相比，處于居中位置，填補了5.5至7噸運載能力的空白，此外，長征七號系列運載火箭還可適配兩種整流罩，同時具備一箭一星和一箭雙星發射能力。天舟號貨運飛船由其發射，直接用來給空間站補給物資。

　　國家航天局陸續發射遙一、遙二、遙三、遙四、遙五運載火箭。中國載人航天工程發布了三次重大發射任務：夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船，天舟五號貨運飛船成功發射后，就完成了兩次。

垂直轉運前準備中國空間站工程發展壓力下走向正軌

　　我國空間站工程又稱天宮計劃，曾經向歐洲提出合作意愿，但被歐洲空間局拒絕，美國政府還通過沃爾夫條款，直接以法律形式，禁止了中美之間航天技術的交流，中國自此開始了自主研發空間站系統的道路。

　　天宮計劃分兩部分，包括試驗階段的天宮一號、天宮二號，也包括正式組建的天宮空間站。空間站核心艙于去年成功發射，拉開了空間站建設序幕。

　　空間站包含三個艙段，整體呈T字型結構，建設初期，空間站只能支持3名航天員生活工作，只有在輪換時間，才能短暫支持6人同時工作，現如今的空間站，可以完全支持6人同時展開工作。雖然起步較晚，但是空間站采用的很多新技術、新工藝、新材料，都能達到各項關鍵指標。

　　垂直轉運中中國空間站建成后，也慷慨地向世界各國打開了參與的大門。目前已經選擇了包括德國、意大利在內的17個國家的太空實驗項目，還陸續有國家向我們表達合作意愿，總之，我國和平利用太空的宗旨不會改變。

　　一些發展中國家由于缺乏資金，在太空利用方面發展較慢，而我國也是展現了一貫的大國風范，特意鼓勵發展中國家積極參與，得到了一致好評。俄媒還專門發布了文章，夸贊中國空間站項目的普惠性，航天領域的國際合作在未來也必不可少。

　　俄羅斯一位航天專家說，沒有任何限制條件，直接向別國發出邀請的情況，還是第一次見，中國的邀請合作并不是虛言，而是朝航天硬實力邁出的又一步。我國外交部發言人趙立堅也表示，中方無意關閉空間站的大門，同時也期待中國空間站能早日成為全人類的“太空之家”。