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　　編輯 | 梁昌均

　　9月21日晚間，小鵬汽車舉辦發布會，宣布定位“超快充全智能SUV”的小鵬G9正式上市。小鵬G9共有三個續航版本，包括570 G、570 E、702 E、650 E性能版、650 X性能版、650 X上市紀念版，共六款車型。新車售價30.99-46.99萬元，并于今年10月底開始正式交付。

　　“經歷了創業的8年， 經過3款產品的技術積累，G9終于能夠做到把全新的智能化平臺、電動化平臺跟整車平臺，完美耦合在一起，形成全新一代的旗艦。”小鵬汽車董事長 CEO何小鵬說，“G9擁有傲視同儕的充電速度、行業首個全場景智能輔助駕駛系統、超越經典的智能雙腔空懸、開創性的5D音樂座艙體驗和典雅豪華的設計美學。G9是這個時代的標桿，也是智能汽車邁向無人駕駛汽車前的最后一代。”

　　首創“全車全時”語音交互，量產3D人機交互系統

　　G9實現了從“單點功能”的累積到“全局智能”的躍升。G9首次將MIMO多音區技術應用在車載語音系統，行業首創“全車全時”語音交互，實現小P全程待命，車內多位乘員無需喚醒，多人同時人車語音對話；G9還高效利用本地算力實現了本地對話，在弱網、無網條件下也可語音控制600多項車輛功能；此外，依托完善的語音端云一體化方案，G9的語音響應速度達到毫秒級，更貼近人性化溝通，說到即做到。

　　G9采用雙14.96英寸全觸控2K高清聯屏，基于Unity引擎技術開發并量產了行業首個3D 人機交互系統。全新的交互系統能夠實時渲染3D地圖，提升導航精準性，并提供更廣闊細致的SR環境模擬顯示，增強人機共駕的安全性。用戶還可通過大屏可視化控制車窗、懸架等車輛細節狀態。3D人機交互系統是小鵬面向未來自動駕駛時代的技術預埋，是小鵬前瞻性研發理念的直觀體現。

　　G9的車道級導航能夠在全國常見的高速公路和部分城市快速路提供基于車道級定位的精細化導航，實時定位車道車身，并通過沉浸式的3D場景呈現和語音助手播報，為用戶提供全方位的導航駕駛體驗。G9與高德合作，業內首次支持智能充電路線規劃與智能行中充電站動態推薦。同時能與手機地圖互聯，基于車輛實時電量進行充電路線規劃，解決用戶行前及行中的續航焦慮。

　　搭載英偉達雙芯片，雙激光雷達覆蓋180°水平視角

　　同時，G9的X版車型將搭載小鵬第二代智能輔助駕駛系統XNGP，其終極產品形態是端到端打通的全場景智能輔助駕駛?；谛乱淮曈X感知融合技術、更強大的算力算法和決策規劃能力的支持，XNGP智能輔助駕駛系統重感知且不依賴高精地圖，無論有無高精地圖，都可以運行。

　　XNGP將首次實現高速、城市快速路/主干道/次干道、園區內部道路、停車場等各種日常行駛場景的全覆蓋，并打通高速收費站、停車場閘機等連接點，成為首個能服務日常通勤的高等級智能輔助駕駛系統。2023年，大多數城市陸續開始實現全場景智能輔助駕駛能力，在沒有高精度地圖的區域逐步完成功能覆蓋；到2024年逐步完成行車與泊車功能的打通，形成完整的點到點的智能導航輔助駕駛。

　　此外，G9 E版車型標配的XPILOT系統也將全面升級。依靠單Orin超級計算平臺的更高算力支持、新一代技術的應用以及重寫之后的算法，全面提升ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助、VPA停車場記憶泊車、高速NGP智能導航輔助駕駛等現有功能的整體性能。未來，小鵬還會逐步把第二代技術平臺XNGP的能力部分下放給XPILOT系統下的單點輔助駕駛功能，進一步優化泊車和行車場景下的的輔助駕駛體驗。

　　主動安全方面，小鵬通過新的軟硬件架構和數據閉環驅動，在G9的E版和X版車型上實現AEB等主動安全功能的自研。未來，小鵬將通過整車OTA升級服務不斷提升AEB的工作性能，帶來遠超傳統AEB的安全能力。

　　看齊汽車經典之作，打造智能第三空間

　　在打造G9時，小鵬以汽車行業公認的經典之作為標桿，在看齊經典的同時力求超越，成為新時代的新經典。性能上，G9四驅版本電機最大功率405kW（551馬力），最大扭矩717N·m，0-100km/h加速時間3.9s；采用固定式卡鉗結構，百公里制動距離34.6m。此外，G9還提供多種駕駛模式，其中，彈射模式可在0.15s內爆發出最大扭矩，帶來瞬時超強彈射感。

　　G9的底盤系統由德國頂級工程團隊歷時兩年精細調校，并采用前雙叉臂/后五連桿式獨立懸架。值得一提的是，G9是50萬價格內首個搭載智能雙腔空氣懸架的國產電動SUV。懸架系統采用來自世界一流供應商的雙腔空氣彈簧，可調行程為正負50mm，5種高度可選，并具備多項高階智能功能。雙腔空氣彈簧結合電磁主動調節減震器，可根據車輛姿態及路面的情況迅速調節剛度或阻尼，應對各種復雜的路況和駕駛場景，將舒適性及駕控樂趣做到了二者兼得。

　　G9車身尺寸為長4891mm/寬1937mm/高1680mm，軸距2998mm。造型設計上，G9沿襲了豪華車長機蓋、短前懸、長后懸、寬車肩的黃金比例和優雅姿態，營造出大氣的力量感。 座艙內95%面積使用軟包覆蓋，大面積真皮及PU革材質均獲得OEKO-TEX認證，達到嬰兒接觸級的健康環保；嚴格控制異味，車內空氣質量測試限定標準超過國標的5-20倍。

　　座椅選用垂直雙硬度高分子填充材料，表層柔軟舒適、深層支撐有力；主駕和后排配電動大腿托，副駕配電動小腿托；全車座椅支持專業級十點按摩。此外，前排座椅支持加熱/通風/律動和多向電調。后排座椅支持加熱和靠背27°-37°電動調節。

　　G9的空間兼顧極致的操控性能和豪華車經典的造型比例，不僅夠用，而且好用。G9的后排有效腿部空間達1016mm，膝部空間118mm，優于多數競品車型。后備箱容積達660L，后排座椅放倒后可進一步擴大到1576L。

　　智能第三空間極大地拓展了人車生活的場景，其中睡眠空間開創性地配備兩種模式，并可實現一鍵成床；美妝空間配備副駕智能美妝鏡和座椅位置記憶功能；冥想空間和觀影空間沉浸感十足。在智能電動拖車鉤和220V/2200W的外放電功能加持下，G9能更大程度豐富用戶的出行生活。

　　實現5D音樂座艙，與多個內容提供商達成合作

　　此外，G9還將音樂廳的概念融入汽車設計，打造了5D音樂座艙。G9以音樂廳的建筑聲學為標桿，靜態環境下車內噪聲控制在35dB以內，整車NVH全面媲美百萬級豪車靜音水平。聲學體驗上，G9全車共28個聲學單元，擁有2250W大功率功放；采用18個丹拿原廠Confidence高級音響系統揚聲器，支持7.1.4高品質音效，并將杜比全景聲深度應用于多種場景。

　　為了讓頂級的音響硬件系統發揮最佳效果，G9聯合北京奧運會開閉幕式音響工程師金少剛，以及丹拿原廠調音團隊，歷時8個月調校，為用戶帶來極致音樂體驗。音效方面，G9創新性地開發了三套主題音效，其中音樂廳音效首次實現真實樂器音色演繹。小鵬還邀請了國際殿堂級音樂家、指揮家久石讓作為小鵬汽車首席音效官，為G9首創方位化汽車音效如提示音、雷達音，能夠精準還原聲音的真實物理位置，融合科技與藝術。

　　通過先進架構，5D音樂座艙可使超低頻律動座椅、隱藏式情境律動氛圍燈、自動雙溫區空調與智能香氛系統等硬件配置與視聽內容形成聯動，讓音樂、電影、冥想皆可看、可聽、可嗅、可觸、可動，打造前所未見的沉浸式5D體驗。

　　同時，小鵬還首次自研發階段就與眾多頭部內容提供方深度合作，星海音樂廳擔任小鵬音樂廳戰略藝術顧問，并為G9提供獨家音樂內容資源。小鵬音樂廳與網易云音樂聯合定制包含眾多專屬原創曲目在內的杜比全景聲曲庫，讓小鵬成為首個基于戰略合作真正將可持續更新的杜比全景聲曲庫上車的車企；與愛奇藝深度共創，聯合打造行業首個支持視頻內容播放與智能座艙聯動的5D沉浸式觀影解決方案，為用戶帶來5D定制影片專區和全景聲電影專區；與bilibili聯合定制杜比全景聲原創視頻專區，并打通美妝空間推送視頻內容；與河馬游戲合作，定制開發動感小游戲。

　　最低續航570km，年內計劃投運50座S4超快充站

　　小鵬始終堅持純電超充路線，以高效便捷的超充體系和充足的續航解決電動車用戶的補能焦慮。 G9搭載國內首個量產的車端800V高壓SiC平臺，4C版本的車型峰值功率達430kW，配合小鵬S4超快充樁可實現充電5分鐘，續航200km，從10%充到80%最快僅需15分鐘；標配的3C車型，從10%充到80%最快也僅需要20分鐘，領先行業水平。G9還可以向下兼容第三方充電樁，而且充電效率明顯優于400V平臺的車型。

　　小鵬同樣重視補能體系的建設和用戶的充電體驗。今年8月，S4超快充首樁已在廣州落地，今天同步會在北京、上海、廣州、深圳、武漢新增投運6座S4超快充站。未來，小鵬將進一步完善超快充網絡鋪設，今年內計劃在全國核心城市投運超過50座S4超快充站，明年預計增加投運超過500座超快充站，而到2025年，希望可以實現累計投運超過2000座超快充站。

　　續航方面，G9推出了三個續航版本，CLTC綜合工況續航里程分別為570km、650km、702km，足夠滿足用戶一周的出行需求。此外，G9還通過設計降阻、提升電驅效率等一系列手段減少無效耗電，把續航做到了更扎實，G9實際工況續航百分比（實際續航/公告續航）高于行業主流水平5-10%。