@開桂 A 的老何 還表示，“帶有 ESC 版本的五菱繽果已經在工信部完成備案，用的是 KiWi EV 同款的 ESC，電池組供應商由賽克瑞浦切換為廣西寧福，電池組容量由 31.9kWh 縮減至 28.1kWh，CLTC 工況續航也將由 333km 縮減至 309km。
據爆料信息顯示，除了 ESC 功能以外，新車還增加了自動駐車功能，售價也相應上調 1000 元，不過該車當前尚無現車。
ESC 是車身穩定系統的簡稱，其利用行車電腦控制，可在惡劣行駛條件下提高車身穩定性，防止車輛出現側滑。不同廠家對此功能的命名存在差異，如大眾叫 ESP、本田叫 VSA、豐田叫 VSC。不過，ESC 是通用名稱。
據此前報道，五菱繽果在今年 5 月銷量為 18015 臺，上市兩個月累計銷量達到 42154 臺，該車型產品經理表示整體上完成開始的預期目標。不過，距離月銷 3 萬臺的總體預期目標依舊存在一些差距。五菱繽果共推出 5 款不同配置車型，售價區間為 5.98 萬元-8.38 萬元。
五菱繽果擁有極光綠、冰莓粉、耀夜黑、奶咖白四種配色，長寬高分別為 3950/1708/1580mm，軸距為 2560mm。
五菱繽果目前提供兩個動力版本，電機最大功率分別達到 30kW 和 50kW，峰值扭矩 150Nm，CLTC 純電續航里程分別為 203km 和 333km，并且支持快充。
