這還不算，雖然10月份短暫地被大眾高爾夫反超，但在11月份Model Y再次成為了歐洲市場銷量最高的車型，力壓一眾燃油汽車廠商的暢銷車型，數據顯示，11月份特斯拉Model Y在歐洲市場銷售了19144輛，同比增長260%。
當然，燃油車依舊非常受歡迎，僅次于Model Y的是達契亞Sandero，當月賣出了18746輛，第三名為豐田Yaris，17309輛。
而今年1-11月份，在歐洲銷量最高的車型竟然是標致208.共賣出193743輛，不得不說，歐洲消費者還是喜歡小型車。
相比于歐洲市場，特斯拉近期在中國遇冷，瘋狂降價促銷的效果比較一般，數據顯示，11月還有2.5萬單的積壓訂單，12月第一周就只剩不足6000單。
近日有報道稱，特斯拉上海超級工廠將于1月3日至1月19日連續生產17天，并在1月20日至1月31日期間暫停生產，較農歷春節假期(1月21日-27日)有所延長。
對于減產、停產一事，特斯拉方面回應稱是為了讓員工返鄉回家，不過有媒體認為，跟需求大幅減少不無關系。
