5月5日消息：CNMO注意到，乘聯會公布了最新的2023年4月中國新能源乘用車市場數據。據悉，2022年中國乘用車市場新能源銷量達到了650萬輛，實現增速94%。而在2023年4月，市場回歸平穩，價格戰熱度消退，消費者恢復理性情緒?？偠灾?，2023年4月中國新能源乘用車的銷量在60萬輛左右，與3月份的61.7萬輛基本持平，相比2022年同期增長了114%。

　　與此同時，新能源乘用車批發銷量排名方面，比亞迪自然是幾乎沒有懸念地拿下了第一，其單月銷量達到了20.9萬輛。目前，比亞迪的單月汽車銷量基本都能夠穩定在20萬輛左右。而在比亞迪海鷗開啟交付之后，這個數據有望實現進一步增長。

　　2023年4月，特斯拉中國的批發銷量為75842輛，相比2023年3月份下降14.7%。值得一提的是，雖然關于特斯拉降價的猜測一直有所流傳，但是在不久之前，特斯拉反而將旗下Model 3和Model Y等車型的國產版本上調了數千元的售價。此外，廣汽埃安、吉利汽車、理想汽車、上汽乘用車、上汽通用五菱、長安汽車、長城汽車、哪吒汽車、東風易捷特等廠商也取得了相當不錯的新能源乘用車批發銷售數據。

　　最后，乘聯會預測稱，2023年國內狹義乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。目前運行狀態與預測基本是吻合的。