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吉利“基因改造”成功

時間:2023-04-20 13:44:59 來源: 評論:0 點擊:0
  4 月 20 日消息:當越來越多的國產新銳品牌入局新能源汽車市場,晚半拍的極氪卻用較短的時間實現了主觀逆襲。據統計,極氪001自問世以來便接連斬獲消費者歡心,2022年極氪001更是實現了全年交付71941臺的戰績,且持續蟬聯30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍,平均訂單金額超33.6萬元,真正實現了進軍高端汽車賽道的第一步。

  在后補貼時代,極氪001已率先開“卷”且初試成功,這也意味著吉利“基因改造”的第一步初見成效。只是,想要在瞬息萬變的新能源汽車領域站穩一席之地,更重要的是創新。2023年2月3日,極氪放出消息:“品牌旗下的第三款車型命名為ZEEKR X”,瞬間引爆網絡。隨后,4月12日,極氪ZEEKR X正式上市。

  作為極氪品牌旗下的第三款車型,ZEEKR X定位是新奢全能SUV,從輕奢轎跑001.到MPV車型009.再到現在的ZEEKR X,極氪在車型創新和覆蓋上不斷精進,也讓期待值拉滿。這一次極氪乘勢對品牌進行產品升級、理念升級、整體駕駛體驗升級,再度為品牌贏得了全新熱度。

  伴隨著第二十屆上海國際汽車工業展覽會的開幕,已經霸占國內新車報道的極氪ZEEKR X也將正式亮相上海車展。據悉,這將是ZEEKR X繼官圖發布、內飾發布和正式定價后極氪的又一大動作。

  結合第二十屆上海車展的熱度,在此之前已經實現品牌預熱的極氪ZEEKR X毫無疑問成為全場最受矚目的爆款車型。

  而此前同樣被媒體關注的集度汽車卻因為沒有造車資質,“被迫”缺席上海車展。脈脈上有用戶表示,此前聽聞集度汽車有嘗試找極氪汽車進行代工模式,盡管現下雙方并沒有證實這件事情,但這也進一步證實了極氪汽車的造車實力。

  新車型上市,極氪正在用“無限探索、無窮想象、無盡超越”的品牌理念,賦予都市出行新解法。從手機到智能汽車基因決定論陰魂不散,想要突破品牌原有桎梏,無疑要做出改變,而吉利用自己的行動證明極氪品牌的基因已成功改造。

  01 吉利的高端“基因”改造,用子品牌創新實現

  作為自主國產品牌,吉利最初的品牌定位更偏向于中低端汽車市場,盡管借助收購沃爾沃和自主推出全新品牌領克,讓吉利嘗試沖刺中高端汽車市場,但品牌固有的“基因”,讓吉利在大眾面前的姿態,仍處于國產中低端。

  事實上,對于任何一家車企而言,單車售價平均值越高,意味著品牌價值越高,同時也代表了汽車品牌的發展走向。

  2022年,吉利汽車全年總收入共計1480億元,同比增加45.6%。

  盡管吉利的超常發揮遠超市場預期,但其品牌汽車的單車平均售價仍然只有10.26萬元。且相比于2021年度的平均汽車單車售價7.9萬元,不難發現吉利的整體價位有所增長。但顯然這樣的單車售價,并不有利于吉利沖刺高端汽車行列。并且,作為曾經中低端汽車品牌行列的領頭羊,吉利不間斷的漲價行為,也會間接減少消費受眾,又或者說,對現有經營和銷售渠道造成營銷。

  基于這樣的品牌“基因”,吉利在新能源汽車探索之初,就選擇了一條全新的道路。吉利率先接受了品牌造車基因不夠高端化的事實,外加各類新銳品牌入局新能源汽車領域,想要沖擊高端市場的吉利做了一個大膽的決定——即開設全新品牌,推出不同于吉利造車且更為高端的新能源汽車子品牌極氪汽車,賦予極氪全新基因,最終目的是利用子品牌實現品牌分支高端化。

  為了實現品牌“基因”改造,吉利對于極氪的前期投入也耗資極大。在正式推出極氪001以前品牌耗資超200億,只為讓極氪擁有更好架構。基于這樣的研究、投入和設計,浩瀚SEA架構正式被應用于極氪001.

  為了能夠實現全價位覆蓋,極氪001更是推出長續航雙電機001WE、超長續航單電機001WE、超長續航雙電機001 YOU三款車型,且NEDC綜合續航指數都不錯,百公里加速分別為3.8s、6.9s和3.8s。與此同時,為了解決新能源電動轎車的里程短板,吉利與寧德時代合作,為其裝載能夠續航1000公里的麒麟電池。

  而此次極氪ZEEKR X的全新上市,更是帶來了一些功能和體驗的新探索。ZEEKR X在延續了極氪式操控基因的同時,帶來了A級SUV的舒適體驗。行業首發智能B柱交互系統,內藏ToF 3D面部識別攝像頭,支持人臉識別解鎖,賦予汽車更智能使用感受??蒓TA持續升級,支持多重場景顯示。

  作為有史以來最快緊湊級豪華車型,極氪ZEEKR X 0-100km/h加速時間做到了3.7秒,優勢更勝于極氪001的3.8秒。內配高性能永磁同步電驅動系統、閃電切換智能四驅系統、IPB智能集成制動系統、100-0km/h制動距離僅34.5米。

  本次上海車展,極氪ZEEKR X也在現場提供了靜態和動態新車體驗,用戶不僅可以近距離感受極氪ZEEKR X內置14.6英寸電動滑移智能屏,還能率先體驗一把4D云端零重力座椅,提前享受極氪ZEEKR X車主才能擁有的緊湊級SUV駕駛感。

  并且,為了能夠升級服務體驗,極氪線下直營體系門店更是做到了更加細致、更加專業、更加全面,立足消費者硬性需求,進一步實現品牌宣傳。

  02 豪擲3億博前途

  任何一款車型,在剛剛問世時,都會面對一些質疑。但形勢如何發展,還要看品牌如何應對。

  與市面上大多數新能源汽車一樣,剛剛問世的極氪001迅速刷屏各大社交媒體,成為眾多新能源車主的心頭愛。但伴隨著生產訂單猛增,極氪001供不應求的生產數量以及車機問題,成為困擾消費者的“麻煩事”。

  對于這兩件事,極氪品牌的反應速度相當之快。針對訂單猛增、供不應求的生產狀態,品牌第一時間安撫消費者并給出承諾,讓等待不在焦灼。而對于第一批試駕極氪001并對車機問題產生抱怨的車主,極氪更是用行動給車主們遞交了一份滿意的答卷。

  2022年7月11日晚,極氪CEO安聰慧在極氪進化日上宣布,將為所有極氪001新老車主免費升級高通驍龍8155智能座艙,為了實現這一操作,極氪耗資3億。

  “極氪真的很良心”

  “用真金白銀收買車主,我承認我愛了”

  …………

  一時之間,網絡上充滿了對極氪品牌的贊譽和肯定。

  相比于用嘴說,選擇用實際行動為自己正名的極氪,用3個億的付出,收獲了來自數萬名車主的好口碑,用實打實的座艙品質,讓極氪001風評全網360度逆轉,成功實現了品牌立足第一步。

  事實上,新能源汽車發展時間較短,本身就會存在或多或少的問題。并且,當這些問題遇到新品牌、新平臺,則會被無限放大,所以極氪豪擲3個億并不是簡單的“無腦花銷”,而是為品牌實現了一場頂級廣告營銷。

  對剛剛涉足新能源汽車領域的吉利來說,其品牌想要做到的就是將極氪與吉利完全剝離,讓極氪在吉利的基礎上,創造更多的價值。

  ?顯然,這需要付出更多。

  與市面上多數新能源汽車品牌不同的是,極氪從問世起所選擇的賽道就是高端系類,為此,它必須要在原有品牌吉利的基礎上,營造一個區別于吉利且完全不同于母系的全新品牌,所以不管面對怎樣的質疑,極氪001必須要做到唯一且不同。

  憑借為新老車主免費升級高通驍龍8155智能座椅的舉措,極氪抓住了進擊高端車系的“入場券”,口口相傳的品質和汽車駕駛感受以及超智能車機系統,都讓第一批極氪車主自發為其進行宣傳,極氪也是在豪擲3億后,正式擺脫吉利,開啟屬于它的高端時代。

  03 瞄準消費者心理預期

  背靠吉利卻不同于吉利,瞄準消費者心理預期,是“基因改造”的最后步驟,樹立起高端品牌認知,也是極氪區別于其他新能源汽車品牌的差異性。

  深諳其道的極氪,起初將品牌所有的賭注都押在極氪001上。升級驍龍8155智能座艙后,極氪001的車機再次成功刷爆各大社交媒體。7nm支撐8核CPU、16G+128G存儲空間、2秒超快車機喚醒、平均1.3秒車載應用打開時間……

  借助極氪001的煥新升級,促成了極氪ZEEKR X問世的現象級,其搭載的AD智能駕駛輔助系統,覆蓋全速域主動巡航(LCC+ACC)、TAO打車主動偏移、BSO盲區預警、RSPA遙控直入直出泊車等十余項智能駕駛輔助功能,全系標配。源于全球五星安全標準開發的720°全方位安全盔甲,讓安全成就出行。

  更低的起售價格,更完善的硬件軟件配套設施,更豪華的內飾配置,更智能的架勢體驗,是極氪ZEEKR X給到消費者的品質承諾。顯然,極氪做到了用絕對的實力證明品牌,用更好的性能造福車民。

  同時,為了增加品牌核心競爭力,極氪也將汽車操控體驗和機械水平放在研究首位。期間,極氪更是先后斬獲兩項吉尼斯世界紀錄,其創造的電動車最快漂移速度和電動車最快繞樁速度至今未被打破。

  從配套“軟件”到核心“硬件”,極氪都做到了完美。且相比于市面上現有的新能源汽車,極氪汽車更具前瞻性,001、009和ZEEKR X的相繼問世,不僅為消費者帶來了容量更大的車內空間、內飾布局和汽車功能,還為消費者帶來了完全不同的駕駛體驗和車型選擇,以至于很難在同價位新能源汽車品牌中找到替代,這也意味著極氪更具競爭屬性。

  而且,極氪從最開始就沒有想要和特斯拉對標,它更想成為國產高端賽道里的唯一。2022年10月,國內30萬以上豪華品牌純電車型排行榜中,極氪以越小10119輛位列第二,僅僅是低于第一位特斯拉4272輛。并且,這個差距還在逐漸減少,2022年11月,極氪001交付量已經達到了11011輛。而這,已經是極氪001連續4個月獲得國產新能源汽車品牌30萬以上豪華品牌純電車型排行榜冠軍。

  ?如果必須要分析極氪的優勢,那不可否認,極氪既有傳統車企的底蘊,基礎素質過硬,做工、用料、豪華感的營造到位,又有新造車的新思路、新玩法,智能化水平明顯提升,像這樣的產品,在市場上是不可多得的。

  并且,為了能夠實現品牌全線高端化,極氪也在不斷探索新款車型,極氪009以及極氪ZEEKR X的相繼問世也讓極氪更進一步,其品牌未來發展也更加明朗。

  極氪009聯合寧德時代,搭載全球量產首發CTP3.0麒麟電池,擁有140KWh的超大電池容量,CLTC綜合工況續航里程高達822KM,真正做到了純電MPV車型中續航里程全球第一。

  對吉利而言,品牌想要沖擊高端市場必須做到從資源到技術到產品的全線升級。而極氪的誕生,給了吉利一個放手一搏的賽道。盡管帶著“出身不好”的品牌名詞問世,但在新能源賽道上,吉利的孤注一擲讓極氪成功擁有了自己的知名度,讓它擁有了獨一份的行業競爭力。

  而極氪,在自營補能體系和用戶企業的建設上,都體現出了不走捷徑、不投機的踏實態度??梢哉f,吉利的基因奠定了極氪品牌的發展。而吉利推出極氪的嘗試,另起爐灶改造基因,即將走向成功。

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