據悉，亞馬遜將因此與UPS和聯邦快遞展開競爭，負責處理商品配送過程中的“最后一公里”。
 

　亞馬遜在最近的招聘啟事中寫道：“亞馬遜的增長速度快于UPS和聯邦快遞，這些公司負責了我們多數包裹的配送。按照這一速度，亞馬遜不能繼續完全依賴傳統物流公司提供的解決方案，否則便會限制我們的增長、增加成本并阻礙配送創新能力……‘最后一公里’便是對此展開的解決方案。這個項目將會徹底改變我們向數百萬用戶送貨的方式。”

　　亞馬遜一直在舊金山測試自己的快遞服務。據悉，部分客戶收到的包裹上貼著“AMZL”和“AMZN_US”的標簽，這可能就是該測試項目的一部分。該公司還在英國公開測試了配送網絡，以便處理“最后一公里”問題。

　　亞馬遜之所以希望創建自己的配送網絡，一定程度上源于配送價格的上漲和配送速度的降低。去年圣誕購物季期間，亞馬遜就將發貨延遲歸咎于UPS。另外，該公司之所以上調“金牌會員”的費用，也有一部分原因是為了彌補配送成本的上漲。

　　建設自己的配送服務不僅有可能幫助亞馬遜壓縮成本，但也有望為該公司提供更多工具爭奪傳統零售商的客戶。