余承東表示，AITO問界系列帶來了力度最猛的新年福利，優惠力度高達3萬元，老車主們的新年回饋價值高達3.5萬元。有分析稱，在特斯拉降價后，AITO問界宣布降價，是兩家新能源品牌正面硬剛。
問界汽車降價
余承東發聲
1月14日消息：華為智選車AITO問界宣布，自1月13日8點30分開始，AITO問界將帶來新年新價格，問界M5 EV調整后售價為25.98萬元起，問界M7調整后售價為28.98萬元起。
來源：AITO
中國證券報記者注意到，問界M5 EV原售價28.86萬元起，本次降價2.88萬元，問界M7原起售價為31.98萬元，本次降價3萬元。
1月13日，華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案事業群CEO余承東在微博發文稱：“為答謝廣大用戶，AITO問界系列帶來了力度最猛的新年福利，優惠力度高達3萬元，老車主們的新年回饋價值高達3.5萬元!敢想、敢干、敢拼，我們用實實在在的行動滿足消費者快速增長的智慧出行需求，為推進中國的新能源汽車市場發展做出貢獻!”
來源：余承東微博
與此同時，AITO表示，為了回饋老客戶，針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，將推出新年感恩回饋活動，問界M5 EV及問界M7的首任車主將享受總價值3.3萬元-3.5萬元的權益，包括延長整車質保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分，同時問界M5可享2年的基礎保養。
有分析人士稱，在特斯拉1月初降價后，AITO問界宣布降價，是兩家新能源品牌正面硬剛。
AITO品牌是華為聯合賽力斯設計的智選車品牌，問界M5、M7是其主打車型。2022年12月，問界系列交付量達到10143輛，再次實現單月交付破萬輛。
1月11日，據乘聯會公布的數據顯示，2022年問界M5累計銷量56855輛。
AITO表示，自2022年3月正式交付以來，AITO問界系列已經實現累計交付超過7.5萬輛，成為成長最快的新能源汽車品牌之一。
牽手伙伴擴大朋友圈
華為多次公開表示，華為不造車，堅持幫助企業“造好車”“賣好車”的定位。華為主要通過三種模式與車企開展合作，一是傳統Tier1供應商模式，目前參與該模式的車廠包括比亞迪、吉利等;二是華為Inside模式，代表品牌如北汽極狐、長安阿維塔和廣汽埃安;三是華為智選車模式，主要合作車型包括賽力斯問界M5、問界M7等。
中金公司認為，在此前的問界M5/M7兩款車型中，均體現了華為在汽車設計上的思考，包括華為智能音響系統、無重力座椅等等。重申對于華為產業鏈的看好，在本次汽車智能電動化的變革中，產業鏈里的優秀公司有望較十年前的智能手機產業鏈一樣，實現持續高成長。當前華為在汽車領域的創新，有望帶動產業鏈向更具備競爭力的方向發展，賦能國內的新能源汽車整體的競爭力持續提升。
在華為2023年新年致辭中，華為輪值董事長徐直軍表示，2023年，華為智能汽車部件業務聚焦關鍵增量部件，面向商業成功實現商用規模上量。
這也意味著，華為要通過與伙伴合作，賣更多的車。值得注意的是，2022年12月，寧德時代與華為終端有限公司在福建寧德簽署合作備忘錄。根據合作備忘錄，雙方將就華為智選車項目展開積極探討。華為終端將推薦寧德時代作為華為智選車合作伙伴汽車動力電池的第一優選合作伙伴。
據“合肥發布”消息，1月9日至10日，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華率隊赴深圳拜訪華為、比亞迪等行業頭部企業。在華為坂田基地總部，虞愛華與華為常務董事余承東深入商談，共同推動華為終端與江汽集團、肥西縣合作項目進展。
