蛇口線連出故障，官方稱非WiFi信號干擾

一月5日晚7時15分左右，深圳地鐵蛇口線在科苑站兩次突然暫停，并且出現到站名稱錯誤；8日早晨8時左右，又是蛇口 線，往新秀方向的列車在深康站出現故障，暫停約10分鐘，全車乘客被要求換乘，造成站內擁擠。深圳地鐵稱為偶發故障，并非WiFi信號干擾。

地鐵突然暫停所有乘客“被趕下車”

5日，晚上7點15分左右，蛇口線往赤灣方向的一趟列車從科苑站出發，出站后突然緊急停車，車上站立的乘客差點跌倒。行至軌道內后，又突然臨時停車，大約1 分多鐘后才重新啟動。且地鐵內的廣播突然不報站了，電子顯示屏提示也出現錯誤，到站提示為登良站時，其實已到了海月站，有乘客因此下錯站。有市民稱聞到燒 焦的味道。

昨日上午，蛇口線在深康站附近再次出現故障。一車乘客滯留深康站，后地鐵公司啟動緊急預案才將滯留乘客安全送達目的地。

鄭小姐8日上午乘地鐵蛇口線前往新秀方向，大約上午8時08分地鐵到達深康站，這時廣播突然通知稱地鐵出現故障，所有乘客“被趕下車”后，這趟列車以放空方式往新秀方向開去。大約10分鐘后，滯留乘客被后來的列車接走。

據悉，當時該故障列車從世界之窗站往深康站方向時莫名停止了至少兩次。

深圳地鐵：可能為系統升級所致

去年11月蛇口線和環中線被便攜式w ifi信號干擾導致故障。昨日，深圳地鐵運營新聞發言人陳琪否認此次是信號干擾問題，他稱是單列車故障。因為列車突然不能高速行駛，擔心影響到后面的幾趟車，所以才讓故障列車進入維修軌道，所有乘客換乘下一列車。

深圳地鐵集團黨群建設部部長汪玉竹亦表示，昨日故障為偶發情況，地鐵信號系統已經改進好，“我們改進信號系統之后，12月份蛇口線和環中線都沒有出現過被信號干擾停車的問題。”他表示，5日蛇口線突然暫?？赡転橄到y升級所致，“最近為應對春運系統都在調試升級”。

官方回應

深圳市軌道辦：全國地鐵有望使用專用頻道

去年11月份，深圳地鐵蛇口線和環中線頻繁被便攜式WiFi信號干擾，引發了各地對于地鐵信號系統問題的討論。

深圳地鐵一名員工透露：“應急的改進措施已經做了。但比較穩妥的方式是改變地鐵信號的發射信道，無線電管理委員會建議我們改為13GHz，這個信道比較少人用，也不會受到位于2.4GHz的WiFi干擾。目前改變信道的工程還在繼續進行，蛇口線會在本月18日改造完成。”

深圳市軌道辦處長陳強表示，11月16日，蛇口線和環中線屏蔽信號一天后，得到的結果再三證實這兩條線路的CBTC信號系統被便攜式WiFi信號干擾很大。“目前使用調頻技術從單信道變為多信道，如果一個頻道受干擾可以換另一個。同時也在研究讓信號的寬度由寬變窄，這樣可以在一個信道里容納更多信號。”

但這并非長遠之計。陳強說，深圳地鐵信號受到WiFi干擾問題，在去年底相關會議上，已被全國各地的地鐵工作人員討論，有關協會表示，將向國家申請地鐵專用頻道。