而根據斯德哥爾摩國際和平研究所統計，近年，我國國防支出占GDP比例均值在1.3%左右，較美國、俄羅斯等國仍有一定差距，未來有望持續上升。
在整個國防軍工細分行業中，船舶制造行業發展成績尤為亮眼?？死松l布的最新數據顯示，今年3月，全球新船訂單成交量為79艘總計243萬CGT。其中，中國承接了43艘95萬CGT，以39%的市場占有率排名第一。今年一季度，全球新船訂單總量為11035萬CGT，中國為4867萬CGT，以44%的市場份額居首。
軍工行業高景氣度，已經在相關上市公司經營中體現出來。數據統計顯示，截至目前，共有106軍工相關上市公司公布了2022 年年報或2023 年一季度業績快報?？杀葼I業收入整體增長9.79%，凈利潤同比增長22.28%。
其中，共有22 家公司營業收入增長超過30%，33 家公司凈利潤增長超過30%。增速較快的公司主要有兩類，一是所在行業國產化率提升的公司，如紫光國微、振華風光、航發控制、華秦科技等，二是公司所在細分型號或者子行業放量的公司，如航天彩虹等。
中信建投表示，按照此前五年規劃周期前低后高的經驗，隨著“十四五”規劃進入后半階段，當前軍工板塊的估值已接近2020年第四個底部區間，處于景氣切換的關鍵節點，高性價比更加凸顯，2023年軍工國改有望密集落地，板塊估值有望實現切換。
中字頭創多年新高
近來中字頭個股頻頻走強，今日早盤繼續上攻，板塊指數創出2015年7月以來，7年半多新高。中國出版連續第2日漲停，股價創2年來新高，今年以來累計大漲逾70%;中國科傳亦沖擊漲停，4月以來5度漲停，今年以來累計暴漲逾209%;中國衛通、中國國貿等紛紛大漲。
在港股整體下跌的背景下，恒生紅籌指數逆勢上漲，中航科工、中國建筑國際、中國通號等漲幅居前。中國國企ETF放量上漲，創出歷史新高，份額由年初0.38億份增至4.62億份，猛增超10倍;央企共贏ETF距歷史最高點也僅差0.001元，分額近來也暴增。
央國企是國民經濟的“頂梁柱”，在A股市場有重要地位。根據數據統計，A股上市公司中，央企占比9%，地方國企占比18%，而央企和地方國企的市值卻在A股整體占比達30%和19%，央國企市值占比接近A股的一半。
隨著年報的披露，“中字頭”上市公司業績增勢喜人。以石油石化行業為例，中海油服、中國海油、中國石油、中油工程去年凈利潤同比增幅依次為651%、102%、62%、57%;電信運營3巨頭2022年凈利潤也均增長約10%;四大國有銀行業績也均穩定增長。
雖然業績優良，但“中字頭”公司長期大面積破凈，影響了國有資產的公開轉讓，也影響了再融資的進程。即使近來“中字頭”上漲了不少，但截至今日午間收盤，“中字頭”股仍有16家上市公司破凈，
在業績穩健增長，疊加國企改革加速，以及回歸凈資產等因素共同作用下，“中字頭”個股今年以來漲勢迅猛，其中漲幅最高的中航電測漲超400%，中科曙光、中遠?？?、中國衛通漲超100%，中國電信、中工國際等漲超60%。
天風證券認為，2023年中央企業經營層面的考核指標由“凈利潤”改為“凈資產收益率”，建筑央企 ROE 或有較好回升機會;考慮到今年是“一帶一路”倡議提出十周年，“一帶一路”建設有望加速，綜合來看，建議關注建筑央國企及“一帶一路”相關國際工程業績增長彈性和持續性。
