今年1月，有汽車博主發布了關于小米汽車首款車型小米MS11車型的設計圖片，展示了小米汽車保險杠、小米MS11的裝飾件，以及小米與北汽模塑相關合作細節等，引發網絡關注。
針對小米汽車設計文件泄密一事，小米集團公關部總經理王化隨即回應稱，的確是二級供應商保密的設計文件泄密，該供應商僅僅是為模具打樣的供應商，泄密的文件是非常早期的招標過程的設計稿，并非最終文件。“我們一定會根據與該供應商簽訂的保密協議進行嚴肅處理。”他說。
小米內部也針對該事件通報了處理結果。通報顯示，事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因對其下游供應商管理不善，泄露了小米汽車前后保險杠某個版本的過程稿。對于涉事合作方，依照《保密協議》處以100萬元的經濟賠償，責成其對下游供應商加強信息安全管理，并對泄密人進行處理。
小米通報的合作方北京某模塑科技有限公司，也即是北京北汽模塑科技有限公司。天眼查信息顯示，北京北汽模塑科技有限公司成立于2008年，屬于北京汽車集團成員，由北京海納川汽車部件股份有限公司和江南模塑科技股份有限公司合資創立，分別持股51%與49%。經營范圍包括生產汽車保險杠、模具、塑料制品;研發、銷售汽車保險杠、模具、塑料制品等。
按照小米造車的時間表，小米汽車將于2024年正式量產，近來關于小米汽車的相關曝光信息也是層不不窮。今年1月，網絡上還傳出了“小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來”的傳聞，小米集團公關部總經理王化當時回應稱，該消息不實，不存在所謂品牌需要批準的說法。
