2022年全年，京東實現收入10463億元，同比增長9.9%。2022年全年凈利潤為104億元，上年同期為凈虧損36億元。非美國通用會計準則(Non-GAAP)下，2022年京東凈利潤為282億元，上年同期為172億元。
京東的收入支柱是京東零售業務。第四季度京東零售收入2689.25億元，同比增長3.6%。這部分收入是總收入增速放緩的一大原因，主要包含了服務收入和商品收入。其中，第四季度商品收入2375.99億元，同比增長1.2%。而來自電子產品和家用電器收入1416.75億元，同比僅增長0.5%。
資深產業經濟觀察人士梁振鵬對經濟觀察網記者表示，受房地產市場影響2022年大家電產品交易量下滑明顯，“消費者購買家電的最大動力來自購買新房，房地產市場交易量的萎縮直接導致了大家電市場的萎靡不振。”另一方面，2022年第四季度新冠疫情的爆發和疫情防控進一步影響了消費者的購物需求。
全年來看，2022年京東零售總收入9299.29億元，同比增長7.3%。其中來自電子產品和家用電器收入為5159.45億元，同比增長4.7%。梁振鵬認為，2023年中國家電市場整體相對2022年會有所增長，但這個市場本身已經高度飽和，因此市場增幅不會太大。
就盈利能力而言，京東零售業務是集團的利潤奶牛。第四季度京東零售經營利潤為78.62億元，同比增長47.12%。全年經營利潤348.52億元，同比增長30.96%。
京東物流也在2022年第四季度實現全面盈利。第四季度京東物流收入430.08億元，同比增長41.1%;實現盈利4.91億元，同比下滑18.6%。非國際財務報告準則(Non-IFRS)下，2022年第四季度京東物流盈利10.04億元，同比增長19.2%。
“第四季度快遞公司受大促等因素影響，快遞公司的業績都表現較好。而從收入和利潤上看，京東物流整體沒有超出市場預期，全年仍處于虧損狀態。第三季度完成收購德邦，對京東物流收入和利潤指標也有一定貢獻。”快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏對經濟觀察網記者表示。
京東物流2022年全年收入1374.02億元，同比增長31.2%。這部分收入占到京東集團總收入的13.13%，是京東集團第二大收入來源。全年來看，京東物流仍處于虧損狀態，2022年虧損10.9億元，上年同期為虧損15.66億元。非國際財務報告準則下，2022年全年實現盈利8.66億元。
新業務部分，包含了京東產發、京喜、海外業務及技術創新服務。隨著京喜拼拼業務收縮，第四季度京東的新業務收入持續下滑，收入47.61億元，同比下滑42%。這也是第四季度收入增速放緩的一大原因。
2022年全年京東新業務部分收入217.79億元，同比下降16.44%。全年來看，這部分業務虧損也大幅收窄，全年虧損52.95億元，上年同期為虧損106億元。
達達財務業績于2022年第一季度正式并表京東。達達2022年全年總收入為93.68億元，同比增長36.4%。全年凈虧損為20.08億元，同比虧損收窄，上年同期凈虧損為24.7億元。
從全年的成本支出來看，2022年京東的履約開支和研發開支呈現增加狀態，營銷開支和一般行政支出則減少。其中，全年履約開支為630億元，同比上年增加了39億元;研發支出169億元，同比上年增加了6億元;營銷開支378億元，同比上年減少了9億元;一般行政支出111億元，同比上年減少5億元。
