2012年8月27日，北京 — 7月21日北京的一場暴雨，從多個側面警醒了中國社會，其中就包括對汽車道路救援的關注。近日，中國汽車工程學會在京發布了其新近完成的《中國汽車道路救援行業研究報告》。該報告深度剖析了中國汽車道路救援行業的現狀、問題與前景，對中國汽車道路救援行業的發展將起到積極指導作用。該報告的調研、撰寫與發布，得到了汽車道路救援行業領軍企業安聯全球救援（Allianz Global Assistance，簡稱AGA）的鼎力支持，彰顯了安聯全球救援在汽車道路救援領域高度的專業能力和社會責任感。

報告認為：汽車道路救援對于保護人民生命安全、財產安全，進而對建設和諧社會均有著重要影響。但目前在中國，由于受到政策法規、行業規范及實際操作等問題的限制，汽車道路救援行業仍處于發展階段。盡管如此，道路救援的重要性和未來的發展前景不可忽視。

報告中的數據顯示：截止到2011年9月，我國汽車道路交通事故僅接報數就高達280多萬起，其中大部分事故可采取道路救援措施。由此可見，道路救援行業步入成熟后，將十分有助于提高道路交通安全及避免高達數億元的財產損失。

作為世界首屈一指的專業救援公司——安聯全球救援集團，被《中國汽車道路救援行業研究報告》援引為“國內典型汽車道路救援機構”中的典型案例進行剖析。安聯全球救援于2003年在中國設立了獨立服務機構，是中國第一家被批準的外資專業救援公司，在中國擁有近500名員工，服務合作伙伴超過5000家，可以全天候為客戶提供服務。

與《中國汽車道路救援行業研究報告》的觀點相似，安聯全球救援十分看好中國的汽車道路救援市場。安聯全球救援中國首席執行官安睿德先生表示，“從新車銷售、二手車銷售和目前已有的新車保有量來看，中國市場存在著巨大的需求。”

在談及汽車道路救援行業的發展模式時，報告指出“隨著像安聯全球救援這樣的企業進入中國，B2B專業外包模式也逐漸在國內汽車道路救援市場興起并成為主流。”如安睿德先生所說，“在國內，安聯全球救援已經與30多家大的汽車品牌進行合作，同時，保險公司等金融機構對于安聯全球救援服務的興趣也在不斷增加，以幫助他們提高客戶服務滿意度以及成本控制。”“隨著B2B模式的運作，在質保期外的用戶主動購買救援服務的比例會增加，B2C市場份額也會擴大。”安聯全球救援在中國帶動了汽車道路救援行業B2B模式的進程，其所起到的培育市場、開拓市場的行業領軍作用不可小覷。

除了分析行業現狀外，報告還對汽車道路救援行業的未來發展提出了建議。如：政府層面應盡快完善法律法規；行業層面應形成統一規范；企業層面應以專業公司為主構建覆蓋全國的救援網絡；充分應用高新技術；建立專門網站，拓展服務功能等。對比安聯全球救援現有的運營情況，可發現其運行方向與《中國汽車道路救援行業研究報告》對未來發展方向的研究結果非常一致。

在此報告成形之前，中國汽車工程學會的專家們曾前往安聯全球救援呼叫中心考察，常務副會長兼秘書長付于武先生表示，“安聯全球救援應該對終端消費者加強宣傳力度，在汽車道路救援行業的發展階段擔負起教育市場的責任。”

安聯全球救援深感推動道路救援的意義重大，始終將上下而求索的志向懷于心間。此次大力支持《中國汽車道路救援行業研究報告》的完成與發布，是安聯全球救援對于行業洞察的專業性及行業發展的前瞻性進行的孜孜不倦的追求。

安睿德先生說，“我們從事的是‘以人為本’的業務。安聯全球救援的服務體現在汽車與出行消費的方方面面。隨著中國汽車道路救援行業的飛速發展，安聯全球救援很榮幸參與其中，愿為更多的中國車主帶來完備的安全保障。”

關于安聯全球救援

安聯全球救援是世界領先的道路救援、旅行保險、健康和家庭援助關懷等服務提供商。我們的核心競爭力就是以廣泛而密集分布的網絡來滿足人們的援助需求。我們的前身是蒙迪艾爾救援，我們成為安聯集團的成員的時間超過15年。全球范圍內安聯全球救援擁有超過萬名員工，40種語言能力，與40多萬家服務提供商合作建立了廣泛的救援網絡。安聯全球救援于2003年正式進駐中國市場，并在北京成立在華第一家外商獨資救援公司。今天，我們已經成為中國救援行業的領導者。

安聯集團與客戶和商業伙伴一起，構建了世界上最大的金融組織之一。全球超過7600萬的機構和個人信賴我們的專業知識、全球架構、資本實力和安全保障，為客戶把握金融機會并規避風險。2010年遍布70多個國家的15萬名員工創造了1065億歐元的收入和82億歐元的營業利潤。而為客戶創造的價值更高達914億歐元。