隨著大量有競爭力的新品推出，價格促銷力度不斷加大，消費者的購買熱情逐步釋放，5月全國新能源車銷量創出今年新高。
乘聯會綜合預估，5月乘聯會新能源乘用車廠商批發銷量67萬輛，環比增長11%，同比增長59%。預計1-5月全國乘用車廠商新能源批發278萬輛，同比增長46%。
具體廠商方面，比亞迪以239092輛遙遙領先，是第二名特斯拉（77695）的3倍，第三名廣汽埃安（45003）的5倍。
最近長城因為高壓油箱舉報比亞迪的事件鬧得沸沸揚揚，榜單顯示，長城5月新能源車銷量23000輛，排名第9.僅比亞迪銷量的1/10.
長城如今也在發力新能源，上個月哈弗品牌旗下插電混動SUV梟龍/梟龍MAX正式上市，各推出3款，售價區間為13.98-17.98萬元。按該車的定位，其對標的就是它舉報的比亞迪宋PLUS DM-i。
乘聯會預測，2023年中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。
