根據協議，三方共同致力于打造國內外創新領先、具有顯著社會意義和商業價值的氫能產業生態，在氫能裝備、氫氣制備、氫儲能、氣/液態氫制備運輸、加氫站建設、零碳物流、光伏發電、碳交易等相關產業展開全面戰略合作。協議內三方將共享各自的資源、產品、技術和服務，并將協議內三方放在戰略優先地位，共建運營場景，共享市場機遇，以建設零碳排放物流運輸項目為切入點，逐步構建碳交易模式下完整的氫能“制-儲-運-加-應用”產業生態閉環。

　　魏建軍董事長表示，長城將始終秉持“開放、共享”的合作理念，積極加強多層次、寬領域的務實合作，共建合作共贏的開放型產業生態體系。德龍集團、立本能源依托自身鋼鐵、焦化、氫站等資源優勢，在氫能制取、加注、應用等多個環節都有堅實的基礎。此次簽約是深化長城氫能產業“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態的關鍵一環，三方合作將為國內新能源轉型及氫能市場應用提供更多可能性。

　　丁立國表示，德龍集團深耕鋼鐵行業30年，始終關注國家政策導向、行業發展趨勢，在“雙碳”目標的背景下，德龍集團作為“減碳大戶”，已經明確提出“綠色鋼鐵”發展理念，長城控股擁有先進的氫能技術及產業研發能力，與長城一起發力氫能產業，將有助于發揮各自優勢，打通產業鏈、供應鏈路徑。

　　目前，在全球能源向清潔化、低碳化、智能化的發展趨勢下，發展氫能產業已經成為當前能源技術變革的重要方向，尤其對加快能源轉型升級具有重要意義。此次三方強強戰略合作，將充分發揮各自的市場和資源優勢，在氫能布局領域實現合作共贏，進一步推動氫能生態的全面發展。同時，憑借三方在京津冀、全國及全球產業資源，協議期內三方聯合推廣不低于5000臺氫能裝備，基于區域規模及綜合能源站優勢，打造面向社會的零碳物流綜合解決方案。為有效應對碳達峰、碳中和背景下的能源與汽車產業變革，三方還通過金融創新賦能實體經濟，不斷釋放協同創新效能，提升核心競爭力，為股東和社會創造更大價值。

　　作為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業，長城早在2016年便開始組建世界級氫能、燃料電池系統及整車技術研發團隊。未勢能源作為長城控股新能源板塊重要布局之一，已構建國際級“制-儲-運-加-應用”一體化供應鏈生態，旗下“上燃動力”擁有超20余年的品牌底蘊與技術積淀，在拓展多元化場景應用及示范推廣方面，已實現產品、技術與品牌深度融合的跨越式發展，逐步形成“鏈主”型發展模式。

　　德龍集團擁有德龍、新天鋼、印尼德信、德材科技及德龍匯能五大產業集團，共有13家鋼鐵生產實體，1000多種產品應用于軍工、核電、航天、航空、船舶、電網、鐵路、橋梁、光伏支架等基建用材方面。

　　立本能源具備?；方洜I與危險品道路運輸資質，主營業務涵蓋油氣氫電服綜合能源站和充電基礎設施的投資、建設、運營，液化天然氣貿易等。公司與中石化等能源領域相關企業建立了廣泛合作，通過模式創新快速布局京津冀、河南、山東、內蒙、江蘇等市場。

　　氫能產業是戰略性新興產業重點發展方向，也是是未來國家能源體系的重要組成部分，此次長城與德龍鋼鐵集團、立本能源的三方戰略合作，對加強布局，資源優勢互補，搶占氫能產業發展制高點，實現碳達峰碳中和目標具有重要意義，將為氫能高質量發展注入新動能。未來，長城將不斷聯合產業合作伙伴打造具有競爭力的氫能產業生態體系，以技術力量加快推動國內及全球燃料電池商業化進程。