自2023年4月15日起，召回2015年8月22日至2019年12月25日期間生產的鈴木維特拉1.4T、鋒馭1.4T、驍途1.4T汽車，共計78111輛。
召回原因為車輛因制動真空泵單向閥橡膠材料性能及設計問題，長期使用后單向閥可能發生膨脹，造成真空泵效率下降，制動助力減弱。車輛可能短時出現制動變硬的現象，駕駛員需要加大制動作用力才能達到預期效果，存在安全隱患。
此外，值得注意的是，前段時間，鈴木維特拉遭到了車主的集體投訴，投訴原因幾乎均為剎車故障。
據車質網投訴車主介紹，停車后再次啟動時剎車踩不動，無法啟動。剎車系統存在安全隱患，要求更換真空助力泵。
還有投訴車主稱，前幾天他投訴之后，鈴木廠家通知他去4S店更換剎車助力泵，但換完，剎車比未換之前還要硬，剎車力度必須大力踩剎車才能剎車，女生或腳力小的，很難踩的動這種硬力度的剎車。
踩第二腳剎車就開始剎車變硬，剎車距離變長，有嚴重安全風險。
此次鈴耀汽車進行召回后，能否解決車主們投訴擔憂問題，我們后續關注。
