每一次的重大產業技術升級，都意味著市場重新洗牌，看看歐洲人在智能手機領域的潰退和美國人的志得意滿，或許你應該同意我的觀點。
4G，則顯然是通信技術領域的一次具有里程碑意義的重大產業技術升級——如果不能認清趨勢，那些志得意滿的市場成功者恐怕將會成為記憶。
這是因為在唯一的擔負著拯救全球通信產業，投資規模最大的中國市場，中國移動廣東公司在29日這一天正式啟動4G開放放號，所有用戶，注意是所有用戶，都可以在其官網以預約的方式辦理。
這標志著在中國市場，4G已經從幕后走到臺前，真正與市場、與用戶對接。也標志著產業洗牌的機會重新開啟。在顛覆窗口重新打開的時期，如果不能革新思維重構策略，無論運營商還是設備商以及互聯網廠商，都可能會成為歷史的灰塵。
首先，4G在放號，對于中國移動而言，需要顛覆性的運營思維。
我們知道，在4G時代，中國有極大的可能迎來三大基礎電信運營商擁有全部相同或者部分相同的網絡制式時代，即沒有一家運營商可以宣稱技術上的先進性，用以作為吸引客戶和市場的噱頭。
那么，對于中國移動來說，在4G網絡上，謀求建設一張能夠與曾經的2G具有同等品質的精品數據業務基礎網絡，就需要放棄一些2G時代追求的網絡指標體系，按照移動互聯網的流量業務需求的特征，重構網絡質量運營管理體系和機制。
在窄帶的2G網絡上，甚至在中帶的3G網絡時代，對資費套餐的設計上，流量套餐的設計還是具有濃重的語音為王時代的色彩，以百兆級別計算的流量套餐比比皆是，即使時至今日，在很多地方當用戶流量套餐超出后，需要用戶主動申請的附加包也還是幾十兆或者百兆級別。
到了4G時代，顯然，流量的運營思維需要顛覆性的變化，才能適應無線高速寬帶的來臨。
不過筆者欣喜的看到，在意識上，中國的運營商已經開始意識到，4G時代的流量套餐包，將是千兆起步的時代——以廣東移動此次公布的流量套餐為例，最低的50元手機流量套餐包，含有1G的流量;最高流量套餐有4G的流量。
除了高流量起步之外，其實對于4G流量的運營，中國移動還應該認識到，高價值運營更為重要，也就是說，4G網絡的流量必須賣給那些最有需求且最愿意付費的用戶群體。
我們可以預期，在比較長的一段時間內，4G還將是一個高富美的網絡，尋找最有付費意愿的群體，打造高端口碑，遠比心急火燎的迅速變成屌絲有價值。
此前，筆者曾撰文《4G出鞘，中國移動3G更不應馬放南山》，也就說在流量的消費上，3G個4G的用戶群體需要做到很好的市場區隔。
先進的技術和高價值的流量要為富人服務，也才能有高利潤來源補貼窮人!或者說，不要把4G網絡變成北京的交通，無論多么昂貴的豪車，無論個人的時間價值多大，無論消費能力多強，也只能忍受龜速擁擠的交通和撞大運的搖號以及輪換限行。
其次，移動互聯網產業的不思進取者將會成為歷史的灰塵。
在3G時代，蘋果用電腦的思維顛覆了諾基亞，重塑了手機的標準。4G時代，只有那些重新塑造產品和服務標準的人才有生存下去的機會。
公開的數據顯示，中國移動在4G網絡在其覆蓋的主城區和重點覆蓋的校園區域，其測試數據還是令人期待，比如在廣州的主城區，道路速度能夠下行達到21M，上行也有6M之多，此前杭州的公交4G在支持高清視頻上也表現搶眼。
筆者在一次今年的公開的某論壇上曾經發表過一個主題演講，我向聽眾們，也是產業參與者尤其是移動互聯網提出的一個問題是：4G的網速太快，你將怎么應對?比如終端的計算處理能力、多媒體的存儲方式、游戲的形態?
由于無所不在的無線高速寬帶，將改變人們的信息消費行為。比如曾經流行一時的各種高清DVD碟片已經鮮見蹤影，是因為有線寬帶進入千家萬戶，為視頻網站創造了在線娛樂的基礎。
我相信，4G高速網絡的出現，其影響將是巨大的，人們必須思考如此高速的真正無線寬帶，將解除哪些限制，最重要的是將影響人們的哪些消費行為?
而最重要，我認為，并不是高速的4G下行速率的影響，而是幾兆級的上行速率，將會改變人們在信息消費中信息主動分享的方式，而不只是被動信息獲取的方式。
最后，重構市場和業務戰略，才能不成為歷史的灰塵。
4G牌照已經被工信部部長苗圩先生公開證實，將在年底前發放，中國移動在國慶節前公開4G放號，并將在2013年完成20多萬基站的建設。4G無論你是期待還是恐懼，他都已經按照既定的腳步來了。
如果不想成為歷史的灰塵，恐怕運營商和業者尤其是移動互聯網的業者，首先就需要顛覆自己的思維，在消費者流量門檻以千兆起步的時期，重構自己的市場定位和加快業務創新的腳步。
可以說，我們迎來了最好的時代，信息消費國策正當時，全社會進入信息消費高潮期，我們也迎來了最壞的時代，稍不留神，重大的技術進步將會把人掃進歷史的垃圾堆。
不重構，不思進取，誰都不能保證自己不成為灰塵。
(文：陳志剛)
