Lyft 第一季度業績好于華爾街分析師預期，但對第二季度營收和調整后 EBITDA 作出的展望均未能達到預期，從而導致其盤后股價暴跌近 15%。
業績概要：
在截至 3 月 31 日的這一財季，Lyft 的凈虧損為 1.876 億美元，與去年同期的凈虧損 1.969 億美元相比有所收窄，與上一季度的凈虧損 5.881 億美元相比也有所收窄;每股攤薄虧損為 0.50 美元，相比之下去年同期的每股攤薄虧損為 0.57 美元。Lyft 第一季度凈虧損中包含了 1.866 億美元的股權獎勵支出及相關所得稅支出。
不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，Lyft 第一季度調整后凈利潤為 2700 萬美元，相比之下去年同期的調整后凈利潤為 2460 億美元，上一季度的調整后凈虧損為 2.708 億美元。
Lyft 第一季度調整后 EBITDA(即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的凈利潤)為 2270 萬美元，與去年同期的 5480 萬美元相比有所下降，但與上一季度的-2.483 億美元相比大幅上升，超出該公司此前預期的 500 萬美元至 1500 萬美元區間的上限，同時也超出華爾街分析師此前預期。Lyft 第一季度調整后 EBITDA 利潤率為 2.3%，相比之下去年同期為 6.3%，上一季度為-21.1%。
據金融市場數據信息及基礎設施提供商 Refinitiv 提供的數據顯示，分析師此前平均預期 Lyft 第一季度調整后 EBITDA 利潤將達 1200 萬美元。
Lyft 第一季度營收為 10 億美元，與去年同期的 8.756 億美元相比增長 14%，但與上一季度的 11.750 億美元相比則有所下降，這一業績也超出分析師預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，32 分析師此前平均預期 Lyft 第一季度營收將達 9.8142 億美元。
Lyft 第一季度總成本和支出為 12.17 億美元，相比之下去年同期為 10.75 億美元。其中，營收成本為 5.49 億美元，相比之下去年同期為 4.40 億美元;運營和支持支出為 9890 萬美元，相比之下去年同期為 9860 萬美元;研發支出為 1.97 億美元，相比之下去年同期為 1.93 億美元;銷售和營銷支出為 1.16 億美元，相比之下去年同期為 1.26 億美元;總務和行政支出為 2.57 億美元，相比之下去年同期為 2.17 億美元。
Lyft 第一季度運營虧損為 2.17 億美元，相比之下去年同期的運營虧損為 1.99 億美元。
Lyft 第一季度“貢獻”(Contribution)為 4.651 億美元，與去年同期的 5.025 億美元相比有所下降，但與上一季度的 4.147 億美元相比則有所增長;“貢獻率”(Contribution Margin)為 46.5%，與去年同期的 57.4% 相比有所下降，與上一季度的 35.3% 相比則有所上升。
截至 2023 年第一季度末，Lyft 持有的現金和現金等價物以及非限制現金和現金等價物總額為 7.39 億美元，相比之下截至 2022 財年第一季度末為 2.83 億美元。
運營指標：
Lyft 第一季度活躍乘客人數為 1955.2 萬人次，與去年同期的 1780.4 萬人次相比增長 9.8%。
Lyft 第一季度每活躍乘客收入為 51.17 美元，與去年同期的 49.18 美元相比增長 4.0%。
業績展望：
Lyft 預計，2023 財年第二季度該公司的營收將達 10 億美元到 10.2 億美元之間，這一業績展望未能達到分析師預期。據雅虎財經頻道提供的數據顯示，30 名分析師此前平均預期 Lyft 第二季度營收將達 10.8 億美元。
另外，Lyft 還預計 2023 財年第二季度該公司的調整后 EBITDA 將達 2000 萬美元到 3000 萬美元之間，調整后 EBITDA 利潤率將達 2% 到 3% 之間，這一業績展望也未能達到分析師預期。據金融市場數據信息及基礎設施提供商 Refinitiv 提供的數據顯示，分析師平均預期 Lyft 第二季度調整后 EBITDA 利潤將達 4930 萬美元。
股價反應：
當日，Lyft 股價在納斯達克常規交易中下跌 0.20 美元，報收于 10.69 美元，跌幅為 1.84%。在隨后截至美國東部時間 4 日下午 5 點 42 分(北京時間 5 日凌晨 5 點 42 分)的盤后交易中，Lyft 股價再度下跌 1.60 美元，至 9.09 美元，跌幅為 14.97%。過去 52 周，Lyft 的最高價為 22.82 美元，最低價為 8.19 美元。
