與此同時，隨著國內居民收入的快速提升，海外優質的母嬰產品開始受到越來越多年輕父母的青睞，人們開始將購物的目光轉移到國外，跨境消費的需求得到快速釋放。在巨大的市場需求刺激下，大量的母嬰電商平臺開始進入跨境消費市場，將海外的優質母嬰產品以在線交易的方式引入國內市場。
蜜芽自2014年上線以來，搶占了跨境、母嬰兩大風口，在不足兩年半的時間內完成4輪融資，總金額近2.5億美元。通過革新式的營銷策略快速占領市場，借勢跨境業務的巨大利好，成為中國母嬰電商的行業領導者。
實際上跨境業務雖在國家層面的到了大力的支持，但是這個全新的商業領域依舊存在不成熟部分，特別是在物流方面，發貨延遲等導致跨境用戶體驗不佳是急需重點解決的。“現在沒有一家跨境電商可以把這塊做好，它涉及國家政策、海關、商家的倉儲運輸等多方面問題，我們需要不斷推動讓更多細節問題得到改進。”蜜芽CEO劉楠這樣說。今年9月蜜芽又拿到了一輪百度的戰略投資1.5億美元，據悉，蜜芽已經開始利用這筆資金率先解決跨境用戶體驗這個問題。
今年十月蜜芽周年慶，是蜜芽在完成D輪融資后進行了首次大型活動，其對售后體驗的優化初具成效。近200萬單商品在7天內均完成發貨工作，其中發貨流程更為復雜的跨境商品占整體的60%以上。為支持蜜芽店慶，寧波、重慶兩地的海關均連夜加班：其中，重慶西永海關已經開啟7*24小時無休狀態，確保包裹隨時查驗出庫;重慶郵政EMS更臨時調用了1000名外協人員配合此次大促，實現24小時不間斷收件。
不僅如此，蜜芽通過自有研發系統與海關系統對接的模型，在整個系統下層層監控訂單流，確保訂單信息流流暢。同時優化倉儲流程，縮減上架周期。以寧波保稅倉為例，從日本倉庫提貨裝上集裝箱，再委托船運公司運送至寧波港，需要兩三天時間。再由多個報關行委托報關，經由海關查驗、商檢查驗，海關系統上架，最后到蜜芽自己倉庫點數、上架。蜜芽剛開始最長一次花費了30天，現在最快是2.5天。
蜜芽倉儲物流總監卓輝表示：“物流服務是保障電商企業消費者體驗的關鍵點。”當下物流服務主要面臨的是時效、成本、服務質量如何把控與平衡，進一步提升用戶體驗將是蜜芽構建品牌壁壘的新方向。
今年黑五蜜芽蓄勢待發，也是對其物流體驗優化效果的再次檢驗。
