阿里巴巴集團總裁 Michael Evans 表示，對 Lazada 的投資，使得阿里巴巴進入一個在中國以外擁有龐大且不斷增長的消費群體的電商平臺。Lazada 集團首席執行官 Max Bittner 則表示，此次合作將更為他們的消費者提供最豐富、最獨特的商品。
這家總部在新加坡的公司，成立于 2012 年，抱著成為“東南亞的亞馬遜”的愿景，在印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南 6 個國家開展服務。據 Internet Live Stats 的數據顯示，上述國家的人口合約 5.6 億，其中互聯網用戶數量約為 2 億，目前電商僅占東南亞區域總零售金額的 3 % ，放在中國，這個數字超過 10 %。
盡管已是東南亞的電商老大，Lazada 2015年的年度交易額僅有 13 億美元(約 84 億元人民幣)。對比阿里去年超過 3 萬億元的零售總額，東南亞電商市場的潛力顯然還未被完全激發出來。
2015年2月，Lazada開始在中國招商，截至去年底已有6000中國賣家入駐。占Lazada銷售總量近40%的電子產品，大部分都采購自中國。阿里此次投資，將幫助東南亞當地商家、阿里平臺品牌及分銷商進入東南亞區域的消費市場。
馬云去年曾表示，希望阿里未來的海外收入能占比超過50%。東南亞地區被視為除印度以外最大的新興市場，不少中國互聯網公司的產品在東南亞的反響也不錯。如微信，長期占據東南亞應用商店的排名第一。
隨著國內互聯網市場的日趨成熟，中國企業布局海外以謀求新的增長點慢慢成為趨勢。如2年前，阿里巴巴投資新加坡郵政2.5億美元，以便共同搭建跨境電商物流平臺。京東在也于去年悄然上線其印尼子域名，不日將開展印尼電商業務。今年，阿里更是投資了印度的第三方支付平臺Paytm和印度本土電商平臺Snapdeal，“進入印度”的目標觸手可及。
回到東南亞市場，這既是一片有待開發的沃土，同時也是存在著各式挑戰的蠻荒。
Pingwest品玩團隊此前曾在越南與印尼舉辦 SYNC 年度活動，拜訪當地的互聯網企業與孵化器，同事們最直接的感受是東南亞的互聯網化水平并沒有像中國那般發達乃至影響、引導經濟社會生活。
東南亞6個國家的市場，說不同的語言，有不同的風俗習慣，同時，東南亞可用的交通運輸基礎設施和最后一英里送貨解決方案非常貧乏， 地理的多樣性制約著互聯網物流的發展。例如，印度尼西亞有超過17000個島嶼；越南的兩座規模最大的城市——河內和胡志明市，分別位于國土的兩端。
支付也是一大挑戰，一些地區甚至連銀行賬戶的普及率都非常低，Lazada在東南亞支持60種不同的付款方式。就我個人在巴厘島的經歷，呼叫而來的Uber司機不懂英語，只能以手示意；比起需要綁定國際信用卡的跨境支付，司機更樂意收取現金。
據 Lazada 的統計數據，在網上購買電子產品的用戶大部分居住在鄉村地區，年齡在18-30歲之間，且以男性為主。這些人很多都屬于該地區的新興中產階層，而且是首次購買可支配物品，例如手機，因此他們往往傾向于購買類似的物品。13年前，淘寶剛剛創立時，那一部分最早嘗試網購的人，和如今東南亞的電商用戶有很多相同之處。
Pingwest品玩曾在一篇報道中提到， Lazada首席策略官MAGNUS EKBOM如此介紹東南亞的優勢：
國內消費者激增；
消費者在主要城市之外很難買到想要的商品；
互聯網普及率快速提高；
送貨和物流基礎設施的快速發展；
大量資本進入到電子商務領域。
“這不就是7、8年前的中國嗎？”他還引用數據稱，2015年，中國電子商務營銷額增長了317%，而印尼是578%。
也正是看到這般的預期，所以這次，阿里出手了。(華記)
