第九屆長春汽車博覽會于7月13日在長春國際會展中心盛大開幕，以60年底盤制造經驗而著稱的黃海汽車，攜旗下主力車型盛裝參展，包括旗勝F1升級版、旗勝V3升級版及自動擋，大柴神至尊版柴油及大柴神至尊軍工版。尤其是首次亮相的大柴神至尊版柴油皮卡，更以其霸氣的外形、極限的尺寸、超大的空間、極限的承載、強勁的動力而大放異彩，在有“中國汽車工業搖籃”之稱的長春，與眾多歐美皮卡同臺競技，展現“國內首款尺寸最大精品皮卡”的獨特魅力。

　　“大”勢所趨——充沛動力，潮領未來

　　大柴神至尊版汽油自4月份上市以來，一直備受關注與好評，憑借著產品自身獨特的性能優勢，在眾多國內高端皮卡角逐的中國人民解放軍總裝備部軍隊用車招標中，經過嚴格的性能測試、專家考核及惡劣路面的試驗，最終脫穎而出，榮耀列裝。更為消費者提供了一份軍工品質的保障。

　　此次柴油版的推出，在延續汽油版銷售熱潮的同時，使得消費者在國內柴油皮卡高端市場中多了一份優質的選擇，大柴神至尊版柴油款搭載的是一汽大柴CA4DC2-10E4發動機,采用一汽技術中心與德國DDE公司聯合開發的一汽大柴柴油發動機，采用德國博世（BOSCH）高壓共軌系統，精確控制噴油量和噴油速率，實現高效節能。排量3.2L，動力強勁，具有動力大、扭矩高、低噪音等優勢，為大柴神至尊版的超大承載提供了動力保障。

　　同時大柴神至尊版柴油款采用三菱技術底盤，具有重載不易變形、可靠性好等優點，140X60mm的縱梁厚度遠高于一般的車型。扎實而韌性十足的懸掛系統，為駕乘者帶來安全舒適的愉悅體驗。最小離地間隙220mm，17吋鋁合金輪輞，235/65寬大輪胎抓地力十足。“好比良駒釘上了好馬掌，節能高效的動力匹配牢固的底盤和大輪胎，足以讓天塹變通途。”大柴神至尊版柴油款將讓擁有它的人大有所為。

　　“大”展風采——實惠價格，至尊享受

　　大柴神至尊版一經亮相就贏得了無數的關注與追捧，作為黃海汽車踏足“高端”領域的代表之作，是引領中國皮卡設計風格回歸“霸氣”本源的先鋒車型。

　　相對于日范兒皮卡的“嬌小”，大柴神至尊版柴油款有著十足的歐美范兒的“大氣”。在外形上其與旗勝F1同屬一個產品平臺，延續了旗勝F1外觀的時尚和威猛；連體中網與車身渾然一體，奔馳外觀、款式別致，金屬質感盡顯陽剛之氣，鷹眼水晶大燈密集聚光，穿透力強，光照效果好，極具時尚風格，富有視覺沖擊力，兼顧效能和典雅于一身，很有一點“美國隊長”的味道；值得一提的是，5560x1850x1760mm的車身尺寸，加之3500mm的軸距，一舉打破中國高端皮卡的“身材”瓶頸，大氣十足，并為駕駛者帶來諸多實惠。

　　大柴神至尊版柴油款配置豪華，完全顛覆傳統皮卡的內飾形象，真皮座椅、內飾以深淺雙色搭配質感十足；自動一體式恒溫電子環?？照{、電動門窗、電動后視鏡、中控鎖、集中控制，配有安全氣囊的可調式四幅方向盤，可根據駕乘者駕駛習慣自由調節；如此高端的配置為消費者帶來“至尊”享受。

　　據了解此款產品價格為9.38萬元起，以如此高性價比，大柴神至尊版柴油款將會在中國皮卡市場“大”展風采。

　　“大”有所為——極限承載，貨運利器

　　皮卡重要的功能是載貨能力，談及大柴神至尊版柴油款的“大”，就不得不說到它的貨箱和所體現出來的承載力。

　　大柴神至尊版柴油款為了滿足消費者對大承載的運輸需求，貨箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基礎上，貨箱再加長90mm，貨箱再深30mm、貨箱再寬135mm，整體貨箱尺寸達到1805×1590×530 mm，比標準五十鈴皮卡貨箱容量增加600多L，載貨能力提高近80%。成為目前國內中高端皮卡市場中貨廂最長、容積最大的車型，當仁不讓的成為中高端皮卡車型中載貨能力的王者。

　　霸氣外觀細心設計、大氣空間強大承載、充沛動力高效節能、實惠價格高端享受，無論從性價比還是實用性等各方面綜合考量，大柴神至尊版柴油款可謂是潮領未來中國皮卡高端化發展的領軍車型，而其國內首款尺寸最“大”的精品皮卡的稱號也可謂實至名歸。據悉，在本次長春上市之后，消費者便能夠在全國各大黃海汽車經銷店中親身體驗大柴神至尊版柴油款的風采，開始自己的“大”展宏圖之旅。