拉勾招聘調研發現，伴隨智能網聯汽車行業高速發展機遇，車企走到技術升級、商業模式轉型的關鍵窗口期，人才結構性短缺問題凸顯。傳統車企、造車新勢力、頭部互聯網公司之間的數字化人才競爭越來越激烈，技術人才需求景氣指數增高。
從智能汽車雇主人才需求類型來看，技術人才以45%的占比高居榜首。其中軟件工程師位居2022年TOP 1熱招職位，職位需求量占比為18%。算法工程師、測試工程師和硬件工程師緊隨其后，職位數量占比為10%左右。
拉勾招聘分析企業的崗位需求發現，2022年智能汽車公司主攻系統設計/集成、云基礎平臺、網絡通信、環境感知、大數據、決策控制、人工智能、地圖定位、安全技術及標準法規等10大技術領域。
白皮書顯示，2022年造車新勢力企業備受青睞，大約有9成求職者期待進入“蔚小理”，其中55%的求職者希望入職蔚來汽車，分別有19%、15%的求職者向往進入小鵬汽車和理想汽車。
對于技術人才的專業背景選擇，企業傾向于獵尋計算機專業、軟件工程、車輛工程、電子通信、機械類及自動化類專業人才。83%的技術人才崗位需要本科及以上學歷。
薪酬方面，在智能汽車行業技術的熱招崗位中，薪酬分布不均。架構師因崗位要求高，薪資均處于高位。白皮書顯示，北京、上海和深圳的月平均薪資超過40k。工作經驗超過10年的算法工程師、移動端工程師以及架構師的月平均薪資逼近50k。而測試工程師、前端工程師及運維工程師的月平均月薪處于較低水平，保持在20k左右。
