位于杭州蕭山的跨境集運倉，每天有500多萬件中國商品從這里奔赴52個不同的國家和地區，依托于菜鳥強大的跨境包裹處理能力。菜鳥物流科技自動化總經理陳滔滔介紹道，菜鳥始終堅持通過科技的持續投入來提升效率，跨境集運倉“軟硬結合”，軟件系統負責調度，硬件設備完成操作。
軟件能力指的是菜鳥的智能合單技術。當海外消費者使用同一地址在不同店鋪進行購物時，經過智能合單，不同商家的包裹在攬收后，會被打包成一個包裹，完成后續干線、目的國及末端配送，最終到達國外消費者手中。
從這項業務推出截止到今年年初，全球已有5億消費者享受到了菜鳥智能合單帶來的高效遞送服務。
在《經濟半小時》中，菜鳥自主研發的托盤四向穿梭車也隆重登場，它最大可負載1.5噸，通過與提升車的合作，可以實現前后左右上下六個方向的運行。與其說它是一個穿梭車，不如說更像一個機器人，通過系統調度，可以實現多車協調。該機器人可以在大規模密集存儲的自動化立庫中自由穿梭，搬運貨物，大大提升倉內分揀效率。
值得一提的是，菜鳥國際近日與DSers正式達成合作，雙方將聯手為全球跨境商家及跨境品牌提供“端到端”的全鏈路物流解決方案，通過數智物流技術，提升跨境物流及供應鏈穩定性，在即將到來的圣誕、新年等跨境旺季提供更有保障的物流服務。
針對跨境電商呈現“小批量”“高頻次”和“碎片化”特點，菜鳥聯手DSers提供全鏈路物流解決方案，包括國內攬收、國際配送、物流詳情追蹤、一站式售后等，實現包裹從國內工廠、倉庫到海外消費者手中，各個運輸節點的可視化與可追蹤，并優化線下訂單的線上化管理，如自動導入、批量處理等，全面提升物流穩定性。
目前，菜鳥國際與DSers聯手推出的定制化物流服務覆蓋全球近130個國家和地區，提供菜鳥國際快遞快線、標準、經濟等分層產品，并基于商家及品類特點進行物流服務的定制，如多平臺一鍵攬收等，優化物流時效及服務體驗。此外，菜鳥還會不定期進行補貼，商家享受補貼后，物流的競爭力將更明顯。
