而發展到今天，元宇宙已經與資本市場共舞，游戲、社交或許就是第一站。去年10月份，Facebook開啟了一場意義深重的變革，不光公司名字變成了Meta，整個內部的戰略方向也發生了偏轉。伴隨著Meta、蘋果、字節跳動等行業巨頭的布局，以及元宇宙在游戲領域的率先落地，元宇宙賽道正式步入下半場。
處在風口之上，各行各業都急切往元宇宙概念靠攏。在手機圈，曾經黯然退場的HTC希望借助元宇宙手機東山再起；在新能源汽車賽道，車企們不動聲色地往元宇宙這個籮筐里裝新東西。而對個人來說，新的行業就是新的機會、新的人生。就像一位經濟學家所說的，也許有一天，人類藉由元宇宙可實現永生，找到個體生命廣闊人生的另一種意義。
在元宇宙的下半場，CNMO將從以上多個方面、各個視角對其進行全方位觀察，本文聚焦的話題為“元宇宙與新能源汽車的結合”。
回顧近幾年，我們可以發現一條明顯的時間線。2020年，新能源汽車行業火了，傳統車企紛紛布局，造車新勢力也不斷冒出；隨后到2021年，元宇宙火了，各行各業希望與其結合，蹭點熱度。那么時間進入2022年，元宇宙+新能源汽車是不是新的風口呢？
元宇宙、新能源汽車持續升溫
自2021年來，各個行業在元宇宙賽道上爭相布局。據天眼查APP顯示，2021年國內就已有超1.2萬個名稱中含“元宇宙”的商標申請，國際分類多涉及廣告銷售、科學儀器、網站服務、教育娛樂等。
進入2022年以來，元宇宙同樣很是流行，相關概念的熱度仍居高不下，并且國內從今年下半年開始對于元宇宙的熱度更是在不斷上升。不管你的興趣愛好是什么，只要你上網沖浪，就一定聽過“元宇宙”這個詞。
此前，專注于元宇宙的Facebook的母公司Meta發布一份元宇宙白皮書。這份白皮書指出，到2031年，元宇宙將會為人類社會帶到超過3萬億美元的GDP增長。不僅如此，在最為樂觀的情況下，元宇宙的市場規?？赡軐⑦_到80萬億美元。如此大的市場潛力也讓企業們趨之若鶩，目前有關元宇宙的研究也越來越多，不少行業都致力于讓這個大熱的概念落地生根發芽。
另一方面，如今的新能源汽車到底有多火？可以先看下這么一組數據。
乘聯會最新數據顯示，今年8月新能源乘用車批發銷量達到63.2萬輛，同比增長103.9%，1-8月新能源乘用車批發366.2萬輛，同比增長119.4%；8月新能源乘用車零售銷量達到52.9萬輛，同比增長111.2%，1-8月新能源乘用車國內零售326.2萬輛，同比增長119.7%。
不難看出，今年以來，我國新能源汽車飛速發展。放在一年前，大家可能都不敢相信現在新能源汽車能賣得這么好。
而這只是一個開端，并不是結束。雖然目前全球新能源汽車的競爭已經開始，但是未來的汽車仍有很大的發展空間?！缎履茉雌囀袌鲩L期展望》（EVO）報告顯示，到2025年新能源汽車保有量將達到7700萬輛，到2030年將進一步增長至2.29億輛，而這一數字遠超2021年底的1600萬輛。
車企齊齊出招
在行業加速電氣化轉型的大浪潮下，大力布局新能源汽車領域當然是義不容辭的事情。與此同時，汽車市場也發現了元宇宙這個互聯網“頂流”的影響力，只要沾上它，就會給公司帶來社會關注度直線上升、股價上漲等好處。
基于此，車企們在推動旗下新能源汽車業務發展的同時，也開始對元宇宙進行布局。
最明顯的招式就是“注冊商標”。不管是傳統車企，還是造車新勢力都選擇了這個最簡單直接的方法。目前，比亞迪、上汽集團、一汽集團、哪吒汽車、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、吉利汽車等多家車企均申請了元宇宙相關商標。其中，老牌車企上汽集團比較夸張，一口氣就申請了100個元宇宙相關的商標類別，可見元宇宙對車企來說是多么重要的一個發展機遇。
除了申請商標，也有部分車企進行了更多的嘗試。
比如大家非常熟悉的寶馬，就在2021年與“元宇宙”公司Journee的合作下成功打造了自己的元宇宙生態，聯合開發并推出了虛擬世界——JOYTOPIA，用戶無需用戶名和密碼就可以進入這個虛擬世界。
同時，不少車企還盯上了與元宇宙緊密相關的AR眼鏡市常9月5日，蔚來發布了業界首款原生車載AR眼鏡NIOAirARGlasses。該眼鏡由蔚來與AR設備企業Nreal攜手開發，可投射出視距4米，等效130英寸的超大屏幕，是元宇宙在汽車行業應用的一次嘗試。除了蔚來，新勢力第一梯隊的理想汽車也押寶AR眼鏡新賽道，與雷鳥合作研發了雷鳥Air，打造理想L9的官方配件。
另外，紅旗選擇了其他的招數：9月5日晚，紅旗品牌元宇宙盛典暨新能源設計美學發布會在線上舉行，發布了代表中國一汽紅旗品牌技術革新突破的新能源戰略、超級電動智能平臺和多款新能源概念產品，致力于開拓更多新技術、新市常據了解，紅旗在元宇宙領域的布局秉持著“以用戶為中心”的理念，通過全新的技術手段、豐富的社區玩法等，打造屬于自己獨特的元宇宙生態。
元宇宙+新能源汽車=？
說了這么多，那么“元宇宙”究竟是什么？大部分人們對“元宇宙”的概念還比較模糊，它被解釋為人類運用數字技術構建的，由現實世界映射或超越現實世界，可與現實世界交互的虛擬世界，具備新型社會體系的數字生活空間。
雖然元宇宙的概念很抽象，但這絲毫不影響它的火熱，不同人理解的“元宇宙”似乎也并不相同。因此，對于“元宇宙+新能源汽車”的結合，汽車行業也有一些不同的見解。
一方面，不少車企將“元宇宙”這個自帶流量的概念運用到汽車的營銷里。車企入局元宇宙后或可通過持續設計、生成內容來吸引用戶，增加用戶黏性。比如針對年輕人市場，商家們可以選擇用發售數字藏品、推出虛擬人等元宇宙的創新玩法來吸引更多的關注，將一些吃瓜群眾轉化成為其潛在用戶。比如歐尚與騰訊幻核聯合推出了666枚汽車機器人歐尚Z6的元宇宙數字藏品，吸引了不少網友的圍觀。
另一方面，元宇宙能夠提供娛樂、商務以及辦公等功能，一些車企也非常重視這方面的研發投入。在當前新能源汽車蓬勃發展的背景下，汽車生產制造逐步向平臺化、模塊化和智能化邁進，自動駕駛等領域也被提上了日程。隨著智能汽車時代的到來，汽車成為互聯網的最大移動終端，與元宇宙結合的場景將更加豐富，一些此前在想象里的場景也將變成現實。
總的來看，元宇宙具有虛擬化、數字化等特征，將會給汽車行業帶來更多元的發展方向，提供更多的思路。目前，新能源車行業形勢一片大好，但這條賽道也越來越擁擠，想要領先市場，布局元宇宙也是一個不錯的選擇。
