據悉，自2022年7月17日投運以來，花湖機場上空起降的客運飛機持續增加中。截至目前，花湖機場已開通北京、上海、廈門、重慶、溫州、濟南、廣州、哈爾濱、大連、?？诘?0個城市的8條客運航線，今年還將開通10條國內客運航線。
更令人關注的是，去年11月27日、12月5日，花湖機場先后開通至深圳、上海的貨運航線，分別實現每周3個航班常態化。
順豐集團湖北樞紐產業發展指揮部指揮長張浩表示，“與客運航班不同，全貨機運輸一般在深夜至凌晨進行。”轉運中心分揀線總長52公里，智能化分揀、傳輸，傳輸分揀速度可達每秒2.7米，已完成全場單機及子系統調試，現正進行聯調測試，投用后每小時可分揀處理28萬件包裹，是當前亞洲規模最大的快遞包裹處理系統。
另外，在花湖機場符合國際機場條件后，順豐航空將在2個月內開通國際貨運航線，今年計劃開通4條貨運航線，分別至法蘭克福、列日、大阪和多哈，逐步成為輻射全國、暢達全球的國際航空貨運樞紐。
目前，湖北省、鄂州市正聯手順豐集團，在政策、模式和制度等方面發力創新，如爭取航空貨運補貼，支持臨空經濟區申報國家級臨空經濟區、加快花湖機場第五航權申報等，打造特殊政策先行區、外貿模式創新示范區和制度建設試驗區，盡快從“綜合貨運樞紐”邁向“全球供應鏈樞紐”。
公開資料顯示，鄂州花湖機場是我國批準建設的首座航空貨運樞紐，兼顧客運功能。去年11月1日，花湖機場飛往北京大興機場的南方航空航班裝載222公斤快件，實現首次腹艙帶貨飛行。
