由中國物品編碼中心、中國ECR委員會聯合舉辦的2014年第十二屆中國ECR大會在廣州召開。本屆大會以“數據供應鏈——消費品行業轉型新引擎”為主題，邀請傳統消費品企業和新興電子商務企業分享各自的發展規劃，并就供應鏈協同、數字化、標準化等話題展開深入討論。其中迅速發展的物聯網得到與會者的極大關注，然而大數據背景下，數據應用的標準化，成為阻礙其發展的重要難題。
當下：廣闊的應用前景
當下有個詞很火，叫做“大智移云”。簡而之，就是大數據、智慧城市、智能化、移動互聯網和云計算合起來的統稱。如今的大數據和云計算已經作為社會發展動力中新一輪的創新平臺。物聯網則是產生大數據的重要來源之一，目前有各種各樣的傳感器搜集到很多數據，為了解釋這些大數據，就需要用到云計算、數據挖掘等技術。
但是，物聯網并不是單一的產業，其最終體現在每個具體的應用行業中。據中國電子學會物聯網專委會王桓介紹說，未來物聯網發展主要將有6個重要領域：智能交通、智能工業、智能環保、智能家居、智能醫療保健、和城市治理體系的現代化。
“車聯網是一個發展重點，它的市場前景很好，但發展過程肯定很曲折。因為目前車聯網的行業應用主要是以政府意志推動，比如裝在危險運營車輛或者長途客車的北斗系統，政府為主導肯定發展順利。但真正的民用市場，如合資企業的汽車，甚至大品牌的汽車，真正裝人車交互系統的也不多，再加上每年上千元的服務費，沒有多少人接受繼續付費的服務，因此按中國國情來分析，車聯網真正在民用市場上發展起來，還有很長的路要走。”王桓說。
記者了解到，智能醫療主要領域是兩個，一個是可穿戴設備，另一個是社區的便攜醫療服務。而智能家居包括家居安防或者家用機器人，深圳一些企業每年可以向歐美國家出口家用機器人，現在掃地家用機器人每年出口達到了幾十萬臺的規模。所以，未來面向民用的物聯網應用可謂空間無限。
瓶頸：信息孤立缺乏有效值
“目前物聯網還處在嬰兒階段，從概念到現實至少還要5年時間。”中國工程院院士、中國電子學會物聯網專委會主任鄔賀銓如是說。他認為，看物聯網必須要有“放眼量”，并不能夠馬上見到效果。因為發展物聯網還面臨著許多挑戰，其中既有技術、標準的原因，也有市場和商業模式的原因。
“挑戰不僅在傳感層，還表現在運營商網絡上。”中國電信集團創新業務事業部總經理、中國電子學會物聯網專家委員會李安民介紹說，“通信網絡原來的設計核心是為人際間通信服務的，它并不匹配于現在物聯網的許多應用。因為物聯網通信特點常常是小流量，但需要永遠在線，有一些還要求能夠廣泛覆蓋。而運營商要想可持續發展網絡，核心動力是要有流量，能夠帶來數據，但小流量的大規模經濟回收就存在問題。所以這對運營商、對整個網絡提供者提出了非常大的挑戰。”
與會專家認為，目前物聯網的商業模式并不成熟。比如全國熱建的“智慧城市”，概念都很有邏輯性，但事實上城市交管局與公安局的數據各成系統，衛生醫療數據信息也都是信息孤島，并沒有形成一個綜合平臺，數據也不開放。李安民建議，只需要搭建一個真正的數據平臺，至于這些數據怎么利用、怎么挖掘，最好交給市場來做，政府只要制定“合理的規則”。
重視：統一編碼將成為標識趨勢
在本屆大會上，中國ECR委員會、中國物品編碼中心聯合近百家零供企業，共同發出“中國零售業商品信息標準化聯合倡議”，號召供應鏈各環節企業遵循并采用符合國際標準的數據規范。零供合作要以理念思想和技術標準的協同為前提，零售企業和生產企業要更加的開放，將標準的信息進行全鏈條分享，實現供應鏈的“透明化”和“可視化”。這對提升全行業信息標準化水平、提高數據質量和信息準確度、促進零供合作與信息互聯互通有著至關重要的意義。
“物聯網的編碼標識標準很重要。在大數據時代，如何提高數據質量，通過物品編碼與標準化數據降低供應鏈成本，提升行業信息化水平，實現供應鏈全過程暢通，已經成為全球標準化機構和編碼組織共同努力的方向。所以物品編碼的統一是物聯網發展的必然趨勢。”中國物品編碼中心主任、中國ECR委員會聯合主席張成海介紹說，“比如在物流行業，一個車的物品送到了需要識別標識，包括位置、時間、原因等。其中，編碼的兼容性很重要。物聯網應用中的感知、認知，都會涉及如二維條碼、身份識別等條碼，這些識別技術和IT技術的提升融合也是物聯網應用的一個顯著的特征，所以編碼必須要統一標準。”
中國的物聯網發展需要克服諸多困難和挑戰，比如碎片化、互操作性、安全性等問題。試想，要將數十億的電子設備相連，除了構建統一的物聯網標準與系統框架，形成一個良好的商業運作模式至關重要。
張成海認為，企業無論是出于供應鏈上下游信息交換的需要，還是提升管理效率、追“塑”用戶需求，大數據“運用法則”破題的關鍵都在于物品編碼的標準化。
首先，貿易雙方使用相同的電子信息化語言進行業務交流時，會提升企業間溝通、交流效率，從而減少不必要的資源投入，降低企業運營成本；其次，采用相同的數據格式、規范進行信息挖掘，可以實現對商品基本信息、變更信息的快速查詢，便于企業精確定位；再者，供需雙方進行數據比對、匹配，便于記錄產品流通全過程，實現商品安全追溯，提升產品品質和服務水平。
未來：物聯網時代企業將“強制編碼”
這些技術性的表述對消費者而言，如同ECR或消費者響應一樣需要琢磨，但如果消費者調動其消費感受，就一定不會很陌生了，因為大數據時代已經實實在在地來臨了。消費者在某一超市某一貨架選購了某種商品，在另一家超市卻在同樣貨架上找不到，詢問超市工作人員也搞不清楚；網購的商品突然丟失，電商追蹤來追蹤去，短時間內難以解決等。這些都是商品信息分類以及商品信息格式、貿易信息交互規范等標準不一致或根本沒有標準造成的。
消費者的便利和廉價最終還需要零供企業的標準化協同來實現，轉型將成為今后幾年我國零供企業發展的關鍵。在今年前4個月消費仍然低迷的背景下，轉型對零供企業就顯得尤其緊迫。而大數據時代轉型的關鍵，是對大數據的處理能力，企業積累的數據量越來越大，如果沒有按照統一的標準，數據分析的復雜程度將大大提高，數據之間的關聯將無從尋找，數據分析的準確性將大打折扣。
這些技術性的表述對消費者而言，如同ECR或消費者響應一樣需要琢磨，但如果消費者調動其消費感受，就一定不會很陌生了，因為大數據時代已經實實在在地來臨了。消費者在某一超市某一貨架選購了某種商品，在另一家超市卻在同樣貨架上找不到，詢問超市工作人員也搞不清楚；網購的商品突然丟失，電商追蹤來追蹤去，短時間內難以解決等。這些都是商品信息分類以及商品信息格式、貿易信息交互規范等標準不一致或根本沒有標準造成的。
近日，自治區法制辦公布了《廣西壯族自治區商品條碼管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《意見稿》)，要求在廣西范圍內生產的食品、農副食品、煙草制品等八大類產品須“強制標注”商品代碼，同時，鼓勵其他產品的生產者、銷售者和服務提供者自愿使用商品條碼，冒用、偽造商品條碼處3萬元以下罰款。業內人士表示，這一法律信心充分提醒了商家，商品條碼的應用應該進一步擴大，不僅有利于消費者了解商品的信息，也方便力量外貿結算。
在超市，一些散裝食品并沒有具體的條碼，為了結算方便，超市在打秤后都會貼上店內條碼。《意見稿》中明確，已經標注符合規定商品條碼的，銷售者應當直接使用，不得使用店內條碼替換或者覆蓋原商品條碼。同時，銷售者不得以商品條碼的名義向供貨方收取進店費、上架費、信息處理費等。如果生產者未在應當標注商品條碼的預包裝產品標識中標注，責令限期改正；逾期不改正的，處3000元以上1萬元以下罰款。條例公布后，商品的條碼標注范圍擴大，將來就需要了；二是把商品的標注從“自愿標注”過渡為“強制標注”，按照規定不標注的就面臨罰款。相關企業已經重視標準化建設，目前每天都有企業前來申請標注商品條碼。
據了解，《意見稿》明確，任何單位未經申請注冊不得在產品標識上標注商品條碼；不得冒用他人注冊的商品條碼；不得使用尚未分配或已經注銷的商品條碼；不得偽造商品條碼或者用其他形式的條碼冒充商品條碼。如有上述行為之一的，即責令改正，處以3萬元以下罰款?？磥恚幋a屬性的物聯網時代，真的來了。
