此次發射的地點還是海南文昌，本來想要親臨現場觀看發射，可臨時家里有事沒有去成，真的很遺憾。
夢天實驗艙是我國空間站基本構型的三個艙段之一，隨著夢天實驗艙的發射、對接和轉位，我國空間站將形成三艙“T”字基本構型，中間是天和核心艙，兩邊分別是“問天實驗艙”和“夢天實驗艙”，雖然都是實驗艙，但是問天和夢天還是稍微有所不同。
夢天實驗艙軸向長約17.9米，最大外徑超過4米，相比于問天的3個艙段而言，夢天實驗艙由四個艙段構成：工作艙，載荷艙，貨物氣閘艙和資源艙，其中載荷艙和貨物氣閘艙屬于“套娃”設計，從表面上來看猶如三艙設計，但實際上貨物氣閘艙位于載荷艙之中。
問天實驗艙是天和核心艙的備份，既然是備份，就意味著它和天和核心艙一樣，配備了與核心艙一樣的航天員生活設施，問天實驗艙中有3個睡眠倉和1個衛生間以及廚房，萬一核心艙發生意外，航天員們能夠轉移到問天實驗艙生活。
我國空間站之后將采取“在軌交接班”，將會出現6名航天員共同生活5-10天的時間，比如：神舟十四號和神舟十五號共6名航天員將會在今年年底，在我國空間站工作和生活一周左右，國際空間站在交接班時采取的是“打地鋪”的方式，而我國則是每個人都有自己的獨立睡眠倉，確保了航天員能夠工作好，休息好。
相比于問天實驗艙而言，夢天更加純粹，沒有睡眠倉和衛生間，但是有航天員運動設施，比如：抗阻鍛煉設備，類似于劃船機。這是因為空間站的微重力環境會影響航天員的身體健康，導致骨量丟失和肌肉萎縮等，航天員需要不斷的鍛煉來確保身體機能不至于退化。
總的來說，夢天實驗艙因為沒有睡眠倉和衛生間等設施，節約了不少空間，而這些空間都可以安裝實驗柜，一共有13個標準載荷機柜，包括：流體物理實驗柜，燃燒科學實驗柜，高溫材料科學實驗柜等，這也讓夢天成為了三艙中支持載荷能力最強的艙段。
加上問天、天和核心艙，我國空間站一共有25個實驗機柜，而國際空間站只有31個實驗機柜，也就是說，我國空間站雖然比較小，但是利用率更高，而國際空間站雖大，但“公攤面積”也大。
夢天實驗艙外還配置有37個載荷安裝工位，問天實驗艙有22個艙外載荷工位，可以在太空環境下開展各項試驗。
夢天實驗艙還有貨物出艙口，過去雖然可以通過航天員艙外行走時進行艙外科學實驗，但是航天員艙外行走畢竟是一項大工程，艙外行走次數有限，而空間站艙外載荷工位非常多，僅僅依靠航天員艙外行走去安裝和收去，不僅效率低下，而且還來不及操作。
而夢天上有一個貨物出艙口，艙門設計是方形，外側有一個滑移艙門，寬度達到1.2米。氣閘艙內還有一個載荷轉移機構，貨物要想出艙，需要經過兩道艙門，這兩道艙門絕不可以同時打開，所以外側的艙門開關是由地面工作人員控制，確保絕對安全。
經過載荷轉移機構將其放到艙外，之后再由機械臂進行操作和安裝以及后續的照料，大大減少了航天員的工作量，以及出艙次數。
最厲害的還要數在軌釋放衛星的能力，航天員只需要把小衛星放在釋放機構的肚子里，之后機械臂就可以操作著它轉移到指定位置，指定方向，然后就可以像射彈弓一樣釋放小衛星。
此次夢天實驗艙發射有一個亮點：柔性太陽翼展開，夢天實驗艙柔性太陽翼長達55米，總面積超過276平方米，但是厚度只有0.7毫米，可以說是“薄如蟬翼”，甚至連蟬翼都沒它薄。
夢天實驗艙和問天實驗艙的柔性太陽翼，能夠讓空間站日發電量達到近1000度，相當于一個普通家庭半年的用電量，讓空間站不為電力短缺而煩惱。
為啥會這么強呢？
因為電池片采用的是轉換效率30%以上的三結砷化鎵電池片；而且太陽翼還能夠像向日葵一樣，始終面對著太陽。
總的來說，相比于問天實驗艙而言，夢天實驗艙功能更純粹，就是航天員“上班”的地方，好了不說了，我激動的手都在抖，去平復下心情了！
