根據目前的ID.系列產品線來看,ID.4 GTX算是品牌旗下定位最“跑車”的產品,它的最大功率達到220千瓦,擁有4秒左右“破百”的加速能力;當然,在燃油產品序列中,我們依舊可以買到諸如高爾夫GTI、高爾夫R(參數|詢價)這種充滿樂趣的車型。我們了解到,大眾品牌目前所考慮的電動跑車不會是我們印象中的“跑車”產品,有望繼續定位為兩廂掀背車型。
因此我們猜測,新車將很有可能被看做是高爾夫GTI或者高爾夫R的電動版本,不過將會沿用ID.家族的命名邏輯。在2030年前,R performance系列將會迎來全面電氣化轉型,但是目前并沒有給出具體車型上市的時間表。

