不過仍有很多用戶發現 2023 款大眾 ID.4 中還存在著許多令人不爽的地方，例如到處都是電容式按鈕、缺少背光的音量和空調按鍵，還有一些奇怪的按鈕位置。
IT之家了解到，大眾汽車的新首席執行官 Thomas Schäfer 在接受《汽車雜志》采訪時承認，在 Mk8 高爾夫和陣容中的大多數其他車型，以及來自 Cupra 和斯柯達等各種品牌的電動汽車中使用的的 MIB3 信息娛樂系統出了問題，并承諾在未來兩年將持續更新。
他解釋說，買家和測試人員對它的不滿情緒已經非常嚴重，以至于大眾集團董事會介入，并繼續參與有關該系統的月會。目前首要的任務是弄清楚品牌標識，然后是具體的型號標識。在此之后，我們要為使用該系統的品牌和車型創建一個符合人體工程學和功能的邏輯，還要問問自己“客戶總是需要的十大功能是什么?”并把這些放在第一級的物理按鈕上，然后再確定次要的功能和位置。他說，一旦決定了，當務之急是“保持原樣。不要改變它!”
他表示，“新 3.0 軟件”即將推出，可以做一些事情，例如讓控制加熱器和無線電音量的滑塊在夜間亮起，以便司機能夠真正找到它們。該公司還在努力使該系統“更快，具有更多功能”。
但這些改進將不僅限于軟件。Schäfer 說，大眾汽車的硬件，如方向盤上的觸摸電容按鈕，將得到改進或完全更換。然而，這將需要更長的時間來實施，首席執行官表示，新的硬件改進將于 2024 年進入車輛，盡管明年將在途觀引入修訂方向盤。
